Forum.VWGolf.pl

witam

Jak w temacie. wymieniał ktoś z was ten o-ring na tłokorozdzielaczu ale bez wyciągania pompy? czyli popuścić tłokorozdzielacz tak aby wyjąć stary o-ring i włożyć nowy odkręcając i zakręcając na zmianę śruby tłokorozdzielacza. i czy jak tak zrobię to będę musiał coś regulować? czy nic się nie przestawi z tymi sprężynami i wałeczkami w tłokorozdzielaczu? czy nowy oring przejdzie przez całą głowiczkę? silnik to AFN Golf mk3 variant 1996r.

Kolego przeczytaj mój temat a wszystko stanie sie jasne
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=258443&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Już od roku po tej naprawie mam spokój a robiłem to pod blokiem i zeszło ok 1 godziny na spokojnie

ok dzięki zimny lech dla ciebie szukałem tego opisu bo gdzies go juz widziałem kiedyś... kupiłem juz dwa zestawy oringów do pompy i w sobotę rano zabieram się za to... nie lubie jak golf znaczy swój teren

Tak się składa że lech mam na nazwisko ale zimnym leszkiem w puszce nie pogardze, oby operacja się udała i golfik smigał.
Pozdro.

Dodam tylko, aby zachować czystość (tzn. wcześniej dobrze wyczyścić pompę i okolice), oraz dla wygody i zabezpieczenia nowego o-ring'a okleić taśmą głowicę tłokorozdzielacza. Taka porada była kiedyś na jakiejś stronie w USA.

dzisiaj wymieniłem oring i po problemie. roboty na niecałe 2 godzinki we dwoje. ale trzeba mieć czysto sucho czyściwo spokojną reke i powoli dokładnie robić. dzięki wszystkim za wskazówki.