Forum.VWGolf.pl

Witam,

właśnie zabrałem się za wymienienie oringu na rysiku LDA(zrobię z tego fotoporadę ). Jednak mam pewien problem, ta blaszka widoczna na zdjęciu poniżej:

http://iv.pl/images/56779081346439677470.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

jest pęknięta na jednym ramieniu. Wiadomo, że założyć takiej nie mogę. Miałem pompę od 1.6d więc ją rozebrałem, ale tam ta blaszka jest trochę inna(otwór na nit trochę przesunięty i 2,5mm różnicy na długości). Pytanie, co zrobić, czy szukać po pompiarzach takiej samej sprawnej, czy dostanę nową i za +/- ile? Może ktoś ze śląska ma ? spawanie tego raczej nie chodzi w rachubę, bo materiał jak szkło, a poza tym jak pęknie to po pompie. Proszę o szybką pomoc, gdyż auto stoi i czeka, a nie mam niestety wiele czasu na wymyślenie czegoś.

Pozdrawiam,
apln

Możesz założyć inną, w sumie to nic się nie stanie, tylko auto będzie słabsze/mocniejsze w zależności od tego która jest dłuższa od której.

To jest do kupienia, koszt nowego elementu około 100 - 150 zł, zależnie od wersji. Można też dostać używkę, np u mnie
Musisz zmierzyć wysokość oski, i długość zawiasu, powinna być w granicach 19-23mm

Twromek, ta z 1.6d jest krótsza, więc auto będzie mocniejsze czy słabsze?

t0mal, odezwę się do Ciebie jeśli nie uda mi się jutro tego nigdzie dostać. Dziękuję Wam za szybką pomoc

Krótsza = słabsze auto, podciągniesz dawkę delikatnie i będzie ok, jeśli nie zależy Ci na mocy to nic się nie stanie.

Nie będzie ok, będzie gorsza reakcja na pedał gazu, a wogóle to czy będzie krótsza zależy od numeru pompy.

Już dostałem to co potrzebowałem u pompiarza, złożyłem i jest ok Dziękuję Wam za pomoc.