Forum.VWGolf.pl

Jak auto dostanie w piz... i na zewnatrz jest upal (jak obecnie); np stanie w korkach czy szalencza jazda, po zgaszeniu silnika i ponownym przekreceniu zaplonu dochodzi z silnika buczenia (przed odpaleniem autka). Nie jest to zaden wentylator. Na wysokości konca klapy maski, przy wycieraczkach jest tak zaworek do ktorego wchodzi kilka przewodów. Kumpel patrzyl i mowil ze to on tak buczy... Jest na nim napisane VAG out. Co to jest? Dlaczego tak mi sie dzieje? Podkreslam ze nie ma to na nic wplywu autko smiga idealnie.

Jest to elektrozawór N75 od ograniczania ciśnienia doładowania turbo (jeśli ma białą główkę bo z jego lewej strony jest taki sam tylko z czarną główką czyli N18 od sterowania zaworem EGR) jeśli nie stwierdzasz żadnych problemów z turbodoładowaniem i silnik ciągnie ładnie na wyższych obrotach bez utraty mocy to niczym się nie przejmuj.

To zawór z białą główka...

Ok, tak myslalem ze to ten sławetny zaworek. Ale dlaczego tak sie dzieje ze buczy ? Skoro cos buczy tzn ze sie zepsuje wiec pewnie w najblizszej przyszlosci trzeba bedzie go wymienic...