Forum.VWGolf.pl

witam jestem posiadaczem MK3 .

moim problemem jest to ze padła mi pompa wtryskowa i przy tym strasznie silnik klekotał. wymieniłem pompę która kopiłem używana i po dwóch miesiącach znowu zaczęło mi sie to dziać czyli silnik zaczął strasznie klekotać i autko straciło na mocy .

spotkał sie ktoś z takim problemem proszę o poradę czym to może być spowodowane

Co lejesz do baku?

tankuje na stacjach nie kupuje od zdanych lewusów .raczej tankuje na Shell-u

Pompa wtryskowa jest smarowana ON,więc jakość paliwa ma duży wpływ na żywotność pompy.
Nie widzę innej odpowiedzi niż kiepskie paliwo lub sam filtr jest już marny i puszcza syf do pompy...
Kiedy filtr zmieniałeś?

filterek zmieniałem jakieś 2 miesiące temu wtedy jak wymieniałem pompę wtryskowa

LukaszRybak_85, albo coś ze sterowaniem zaworu bodajże N-108 albo sam zawór padł
właśnie on odpowiada za regulację kąta wtrysku przez to masz za wczesny i strasznie słaby silnik

odpal silnik , odłącz czujnik obrotów wału i powiedz czy zachowuje sie tak samo, chodzi jakby koślawo i nierówno?w ostateczności syf idzie do pompy i sie przelwe przytyka.

u mnie jest klekot od kiedy go kupiłem (wrzesien 2008) Pierwsza diagnoza była że pada pompa paliwowa. Jeżdżę do dzisiaj na tej "padającej" pompie paliwowej i jeszcze chipa sobie w styczniu 2009 zrobiłem i nic sie nie dzieje. Pewnie za jakiś czas będę zmuszony ją wymienić ale chciałem zaznaczyć że "padającą" od "padniętą" dzieli jeszcze dłuuuugi czas

kubik78 pisze:Pewnie za jakiś czas będę zmuszony ją wymienić ale chciałem zaznaczyć że "padającą" od "padniętą" dzieli jeszcze dłuuuugi czas

nie zawsze tak jest.
zapytaj kolegi Michaś_1977
u niego pompa jeździła cały czas i nic się nie działo a jak padła to na środku krzyżówki i już nawet hol by nie pomógł