Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem przy pompie wtr. robiłem sam regeneracje(czyszczenie wymiana uszczelnień i tulejek) i wprowadziłem kilka modów z forum min. governormod podłożyłem 2 mm podkładek, Avance timing mod stoczyłem 5 mm tłoczka spiłowałem podkładkę pod boost pinem problem polega na tym że na powrocie z pompy jest tak duże ciśnienie że zdziera wężyki i tryska fontanna paliwa gdy zapaliłem silnik obroty utrzymywały się w granicach 1000 i nagle same wzrosły do 3000 i fontanna. Może źle założyłem dźwignie gazu poradźcie co to może być i jak to skorygować żeby to hulało drugi problem to nierówna praca po nagrzaniu silnika jakby nie chodził na wszystkie cylindry dopiero w granicach 0.3 bar zaczyna chodzić normalnie w silniku była remontowana głowica założona metalowa uszczelka wymienione pierścienie proszę o pomoc nr pompy to 0 460 494 062

ciśnienie w pompie za wysokie. sprawdz zaworek ciśnienia na pompie , może sie zawiesił. może przelew do baku zapchany.

[ Dodano: Czw Cze 10, 2010 23:41 ]

witja17 pisze:że na powrocie z pompy jest tak duże ciśnienie że zdziera wężyki i tryska fontanna paliwa gdy zapaliłem silnik obroty utrzymywały się w granicach 1000 i nagle same wzrosły do 3000 i fontanna

no ale aż takie wysokie ciśnienie

dzisiaj sprawdze zaworek ciśnienia to wina pompy bo na innej chodzi wszystko dobrze

ssprawdz powrót , tą śrubke co się wkręca w lda z powrotem , wyjmij ją i dmuchnij , syf się tam gromadzi i zapycha

Odkręciłem zaworek ciśnienia w pompie był zatarty rozruszałem go i jutro zakładam pompę.

niezapomnij zmienić cyfre pod moim silnikiem...

Dopiero wczoraj założyłem pompę i dalej to samo nie wiem może coś jest zatkane albo źle złożyłem nie mam już pomysłów pompę składałem według tego linku może tam jest coś źle http://etc.gnarlodious.com/Vanagon/Bosc ... build.html

witja17, w/g tej fotoporady możesz składać pompę po uprzednim rozłożeniu,ale jak budujesz pompę z dwóch lub kilku "dawców",to nie licz na to,że od razy będzie silnik pięknie gadał.To wszystko wymaga strojenia itd.

Michaś_1977 ja nie składałem pompę z dwóch tylko ja rozebrałem i wprowadziłem parę modów i złożyłem pompę kupiłem zatartą

Więc na czym te mody polegały przy zatartej pompie,bo nie chwytam?

Pompa była czyszczona wymieniane tulejki uszczelnienia a że była rozebrana to poprzerabiałem ja trochę według forum

witja17, a nie sądzisz,że jak pompa się zatarła lub choć trochę przytarła,to tłoko-rozdzielacz też uległ zniszczeniu?Przecież to bardzo delikatna część
Na moje,to właśnie tak się stało,dlatego teraz są takie jaja...

Jak ja rozbierałem to tłoko rozdzielacz nie był zatarty tylko część napędowa pompy