Forum.VWGolf.pl

Witam

Od dłuższego czasu nurtuje mnie jedna rzecz w moim samochodzie.
Chodzi o przełożenia skrzyni biegów mam skrzynie EBF i silnik AHF.

Samochod przy 3000 obr/min osiaga predkosc licznikowa 135 km/h przy 4000 180km/h.
Jazda po autostradach tym samochodem jest męcząca jest głośno powyzej 3000 obr.
zastanawia mnie jedno dlaczego kolega który miał 90 konnego leona mial przy 3000 obr/min 150km/h!!!!!
Przecież tam był słabszy silnik a skrzynia dłuższa??? Jakoś to na odwrót jest. Chyba powinni dawac do mocniejszego samochodu dłuższą skrzynie.
W porównaniu do passata b5 z AFN i CYP jest różnica jakieś 200obr/min tzn passat ma nizsze o 200.

Jeszcze jedno wszyscy właściciele AHF-ów twierdza ze maja przy tych 3tys obr 145 i przy 4 190 km/h wychodzi na to że tylko mój jest taki kulawy?? Kółka 195/65 R15. Licznikowe z gps właście sie pokrywa moze 1-2km/h różnicy.

Czy u mnie jest coś nie tak z tą skrzynia, licznikiem? czy to tak ma jezdzic?

kolego posiadam ahf-a i mam dokładnie te same prędkości co ty przy 3000 obr./min. +/- 135km/h i 4000 obr./min. +/-180 rozmiar kół 195/65/15 nie widzę w Twoim golfie nic dziwnego! a panów od 4000 obr i 190 km/h zapytaj jakie mają koła w pojeździe!!

Ja tez mam AHF i skrzynie ebf, no i na 5 biegu przy 100km/h mam gdzies 2050 obrotow, przy 140 cos kolo 3tys i przy 200km/h gdzies 4,2tys obrotow. Opony 195/65/15.

mewa2002 pisze:140 cos kolo 3tys i przy 200km/h gdzies 4,2tys

Wychodzi na to że masz jakoś szybciej, bo na tej skrzyni 200km/h to kolo 4,4 powinno byc.

No to w takim razie wytłumaczcie mi dlaczego w teoretycznie słabszych jednostkach czyli 90KM są motowane dłuzsze skrzynie. Czyżby producent chciał bardziej uwidocznić tą różnicę 20KM.

[ Dodano: 05 Cze 2010 14:18 ]
Tak poza tym czy w waszych golfach tez się robi głośno powyżej 3200 3400obr???

marcin999 pisze:Wychodzi na to że masz jakoś szybciej, bo na tej skrzyni 200km/h to kolo 4,4 powinno byc.

Moj kolega ma w toledo asv skrzynie chyba dea- która ma te same przełożenia co i w ebf i przy 4,4tys obrotow ma 210.- moj pewnie tez by tyle mial ale nie pojdzie az tyle:)

[ Dodano: 05 Cze 2010 14:42 ]
u mnie np jest tak: przy 4,5tys obrotow, jedynka -40-45km/h, dwojka ok.80km/h, trojka ok.120km/h, czworka ok.160km/h no i piatka przy 4.2tys obrotow ok. 200km/h:)
I nie zebym tak ciagle jezdzil, tylko kiedys mi sie zdarzylo sprawdzic:)

marcin999 pisze:Samochod przy 3000 obr/min osiaga predkosc licznikowa 135 km/h

wg obliczeń z tej strony
http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html
i biorą dane z tej
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html
dla skrzyni dea

powinno być 137.675 km/h

[ Dodano: Sob 05 Cze, 2010 ]
ja mam u siebie ggu z polo i jest trochę dłuższa

prędkości dla poszczególnych skrzyni przy 3000obr/min
----CYP-------ASD----------GGU
1_ 27,9-------32------------27,9
2_ 51,1-------54,3----------51,1
3_ 78,3-------80,7----------81
4_ 109--------115---------- 117
5_ 142--------147-----------151

Tu mozesz sobie porównac do ALH przy 2 tyś obrotów
http://forum.vwgolf.pl/printview.php?t= ... dfdd661fbe

mewa2002 pisze: Moj kolega ma w toledo asv skrzynie chyba dea- która ma te same przełożenia co i w ebf i przy 4,4tys obrotow ma 210.

Hmm trochę dziwne bo z tego co ja wiem to V max jest koło 195, a Ty mówisz ze śmiga 210...

poolak2006 pisze:mewa2002 napisał/a:

Moj kolega ma w toledo asv skrzynie chyba dea- która ma te same przełożenia co i w ebf i przy 4,4tys obrotow ma 210.
Hmm trochę dziwne bo z tego co ja wiem to V max jest koło 195, a Ty mówisz ze śmiga 210...

To toledo po chipie. No i 210 licznikowe.

mewa2002, no to teraz może się zgadzać... porównujecie te prędkości tylko w tym problem, że z tego co ja wiem większość liczników przekłamuje (zawyża) więc wasze pomiary nie są wiarygodne... Najlepiej takie rzeczy GPS pokazuje.

My cały czas mówimy o licznikowym GPS mnie nie interesuje. Przecież obroty do predkosci wskazywanej przez licznik są zalezne tylko i wyłącznie od skrzyni biegów.

Prędkość rzeczywista to inna para kaloszy wystarcza inne kapcie i juz sie v różni, a co do Twojego stwierdzenia ze gps jest najdokladniejszy nie zgodzę się z tym.

Po pierwsze jest pewne opóźnienie na gps,
po drugie czestotliwosc pomiaru przez gps co jedna sekunde przeciez jadac te 100 przez seknunde przejezdzasz 27m.
Po trzeciez gps nie uwzglednia zmian wysokosci przeciez to tez jest jakas odleglosc która samochod pokonuje.
Moim zdaniem licznik w samochodzie jest dosyc wiarygodny, a to że zawyza to inna sprawa, chociaz nie wiem jak to jest bo odleglości w km przeciez nie moze zawyżać.
Np. w moim samochodzie gps pokazuje jakies 2-3km/h mniej niz licznik ale i tak jest to bardzo ciężko określić.

To że koledze samochod jedzie 210 to fajnie. Mój musiałby miec 4600 obr/min co jest raczej nie możliwe chyba musiałbym go pchać;d. Widocznie mimo że te same silniki to inne skrzynie, albo większy błąd licznika.

marcin999 pisze: Moim zdaniem licznik w samochodzie jest dosyc wiarygodny, a to że zawyza to inna sprawa, chociaz nie wiem jak to jest bo odleglości w km przeciez nie moze zawyżać.

Nie może zawyżać mówisz? to powiedz mi czemu w sterowniku przebieg zawsze jest o jakiś 1% mniejszy jak na liczniku? przy około 100 000km na liczniku sterownik pokaże ci koło 99 000km zbadany ten fakt jest nie na jednym samochodzie i nie tylko na VW...

poolak2006 pisze:Nie może zawyżać mówisz? to powiedz mi czemu w sterowniku przebieg zawsze jest o jakiś 1% mniejszy jak na liczniku? przy około 100 000km na liczniku sterownik pokaże ci koło 99 000km zbadany ten fakt jest nie na jednym samochodzie i nie tylko na VW...

O czym wogóle mówisz pierwsze słyszę takie brednie potwierdz to jakoś.
Poza tym mówiłem o tym że licznik jest bardziej miarodajnym urządzeniem niz gps, a to czy zawyża czy zaniża to już kwestia kalibracji.
Jeżeli by była taka róznica to licznik nie miał by prawa dostać homologacji. To nie może być tak że ktoś sobie pomyśli żeby ustawić licznik na +5%.

Jeżeli mówisz o sterowniku silnika to ten przebieg może się różnić w granicach 5% do przebiegu na liczniku ponieważ został obliczony na podstawie danych o predkosci pojazdu.

Tak z ciekawosci i u siebie wylapalem : Octavia II (czyli Golf V) 1,9tdi 105kucykow BXE :
3000 obr = 145 km/h licznikowe. Pozdrawiam.