Forum.VWGolf.pl

Witam,

Czy w tym silniku po otwarciu korka od oleju normalne sa objawy takie jak:
- dymek (ciężko stwierdzic jaki ale cos w stylu takiego dymku jak jest cos bardzo gorące)?
- pryskanie olejem - widoczne po kropkach na elementach w komorze silnika (potrafi popryskac w odległości 50cm od korka)?

z góry dzięki za info

pozdrawiam

No a jak myslisz ze powinno byc skoro oej jest tloczony pod cisnieniem 3-3.5 bara (tyle samo atmosfer) ?? Chyba po to tez jest odma w silniku by pary oleju uciekaly w dolot to i po odkreceniu korka pary beda leciec. Bryzgac olejem bedzie oczewiscie bo walek rozrzadu rozchlapuje olej to chyba logiczne.

wesol pisze:No a jak myslisz ze powinno byc skoro oej jest tloczony pod cisnieniem 3-3.5 bara (tyle samo atmosfer) ?? Chyba po to tez jest odma w silniku by pary oleju uciekaly w dolot to i po odkreceniu korka pary beda leciec. Bryzgac olejem bedzie oczewiscie bo walek rozrzadu rozchlapuje olej to chyba logiczne.

dzięki
wydawało mi się, że tak powinno być, ale chciałem sie upewnić

a tak przy okazj to jakie objawy po otwarciu korka pokazują, że z silnikiem jest cos nie tak

pozdr

krzysiekp pisze:

wesol pisze:No a jak myslisz ze powinno byc skoro oej jest tloczony pod cisnieniem 3-3.5 bara (tyle samo atmosfer) ?? Chyba po to tez jest odma w silniku by pary oleju uciekaly w dolot to i po odkreceniu korka pary beda leciec. Bryzgac olejem bedzie oczewiscie bo walek rozrzadu rozchlapuje olej to chyba logiczne.

dzięki
wydawało mi się, że tak powinno być, ale chciałem sie upewnić

a tak przy okazj to jakie objawy po otwarciu korka pokazują, że z silnikiem jest cos nie tak

pozdr

Jak nie leci dymek i nie pryska olejem. Co by mogło świadczyć np., że silnik jest nie włączony (chyba)

Jak puszczałby ciemnego dyma... jeśli widzisz taki delikatny dymek na ciepłym silniku to zapewne opary paruje i dlatego.

Jak silnik zajechany będzie dym leciał jak z komina, podobnie będzie leciało z otworu bagnetu kontroli poziomu oleju.