Forum.VWGolf.pl

Na turbinie od AJM wszystko chodziło jak należy... po wymianie na ARL... nie ma mocy... dodam że turbo zaczyna pompować ok 2tys...

Wiem że trzeba zrobić dynamiczne logi... ale czy może ktoś spotkał się z takim przypadkiem ?

Było bardzo dużo roboty przy wymianie... przeróbka rury... oleju... ciepłej strony turbiny... dzielony kolektor...


Turbo powinno ładnie pompować bo jest większe ARL 150 koni AJM 115 km.

Czy zmiana na sztandze coś pomoże ? ma ktoś pomysł ?


Skąd wygrzebać program do przeprowadzenia logów ? kabel kupie na allegro, tylko sąd program ?

Muszka.d pisze:, tylko sąd program ?

z Internetu.
http://peb.pl/literatura-programy/31950 ... tylko.html

potrzebna prawdopodobnie regulacja na siłowniku zeby to wysterowac

Muszka.d pisze:Na turbinie od AJM wszystko chodziło jak należy... po wymianie na ARL... nie ma mocy... dodam że turbo zaczyna pompować ok 2tys...

Wiem że trzeba zrobić dynamiczne logi... ale czy może ktoś spotkał się z takim przypadkiem ?

Było bardzo dużo roboty przy wymianie... przeróbka rury... oleju... ciepłej strony turbiny... dzielony kolektor...


Turbo powinno ładnie pompować bo jest większe ARL 150 koni AJM 115 km.

Czy zmiana na sztandze coś pomoże ? ma ktoś pomysł ?


Skąd wygrzebać program do przeprowadzenia logów ? kabel kupie na allegro, tylko sąd program ?

Zasadnicze pytanie turbo z ARL i program czy turbina z ARL-a jest na serii z AJM-a?

Jezeli seria to turbawka jest wiekrza, w AJM VNT 15 taka sama jak w ALH 90KM i szybcej sie wkreca, mniej koksu i dlatego wstaje wolniej,. Jak podlejesz programem wstanie juz od 1800 obr.

LOGI GRUPA 3 http://www30.zippyshare.com/v/82833673/file.html

LOGI GRUPA 11 http://www9.zippyshare.com/v/76736119/file.html

LOGI GRUPA 8 http://www9.zippyshare.com/v/11442566/file.html

Muszka.d, z tym do działu Diagnostyka