Forum.VWGolf.pl

witam, pytanko odnosnie pompy wtryskowej, prawdopodobnie moja jest zmęczona. Mam pompe z JP. teraz pytanie czy da sie na nia zalozyc grzybek?? gdzies wyczytalem ze niby nie ma z tym problemu. Co o tym sądzicie? z gory dzieki za pomoc

Mieniu_69, pompa z wolnossącego diesla ma nieco inne bebechy-sprężyny,falę...
Może w Twojej tłoko-rozdzielacz padł i wystarczy tylko jego zmienić...

Michaś_1977, jutro jeszcze zawalcze z pompa, sprawdze kat wtrysku, mam taki objaw ze trzesie silnikiem, ciezko zapala, przydymia nie spalona ropa. myslalem ze wtryski leja ale one sa ok

Pchnij pompę delikatnie na silnik,żeby lekko zaczął klepać.

Mieniu_69, to są objawy padniętej świecy żarowej, a nie pompy. Słaba pompa nie odpala na ciepłym.

t0mal pisze:Mieniu_69, to są objawy padniętej świecy żarowej, a nie pompy. Słaba pompa nie odpala na ciepłym.

t0mal, swiece sa okey, na to bym sie nie nabral,

Michaś_1977, mam zegar, zara ide zawalczyc. wieczorej napisze co i jak

[ Dodano: 25 Maj 2010 00:23 ]
wstawilem zegar, kat wtrysku byl na 100, ustawilem na 90. chodzil dobrze, zapalal bez problemu (cieply, zimny). przejechalem 10km bez zadnego problemu. Jak wrocilem do domu, na chodzacym silniku wyciaglem przyspieszacz kata wtrysku, nie bylo slychac zeby klepal inaczej. jak go zgasilem nie moglem go juz zapalic (silnik cieply), wstawilem jeszcze raz zegar i okazalo sie ze kat wtrysku jest na 97, ustawilem ponownie na 90, poczym wyciaglem przyspieszacz i skoczylo na 97, jak go schowalem to tak zostalo. Jak popukiwalem po pompie wtryskowej to wkazowka cofala sie na 90.

Co o tym sadzicie?? cos zdechlo w pompie???

Stawiam na sprężynke która pozwala odbić przypieszacz, możliwe że brakuje Ci tej co jest w środku pompy, jesli składałeś to wieszz czy ona jest jesli to nie ta sprężynka, to po prostu wajcha Ci nie odbija z tyłu pompy jak wyciagniesz przyspieszacz jakbyby działa tylko w jedną strone

kret077744, moze i masz racje, pompy nie rozbieralem. Wydaje mi sie ze pompa mowi papa, po ustawieniu zaplonu zapala ale drga silnik, powyzej 2 tys jest okej.
Chyba zaczne szukac innej pompy

kret077744 pisze:Stawiam na sprężynke która pozwala odbić przypieszacz,

Nie sądzę,bo to jest dupna sprężyna...
Wydaje mi się,że tulejki na wałku idą spać i opiłki z nich poszły w pompę,przez to tłoczek przyspieszacza wiesza się i nie odbija.Jak opiłki poszły w pompę,to głowiczka też mogła ulec uszkodzeniu,przez to gorzej pali po nagrzaniu.
Moja pompa też tak padła ...
Mieniu_69, pompa na stół...niestety

kret077744 pisze:tyłu pompy jak wyciagniesz przyspieszacz jakbyby działa tylko w jedną strone

Przyspieszacz jest na sztywnym cięgnie, nie na lince.

[ Dodano: 25 Maj 2010 21:35 ]

Michaś_1977 pisze:Wydaje mi się,że tulejki na wałku idą spać i opiłki z nich poszły w pompę,przez to tłoczek przyspieszacza wiesza się i nie odbija.

Nie koniecznie, często tłoczek od przyspieszacza zbiera różne syfy z pompy, zdarza się, że podkładki pod sprężyną skorodują - trzeba to rozebrać, rozruszać i zobacz co będzie (będą potrzebne nowe uszczelki z zestawu naprawczego, zwykłe o-ringi się nie nadają)

Na sobote wieczor bede mial inna pompe, to przeloze i zobacze czy bedzie lepiej.

Michaś_1977, sam jej nie rozbiore, zbyt obcy temat.



Koledzy, narazie dzieki za pomoc

do tematu wroce w sobote wieczorem to napisze co i jak wyszlo

[ Dodano: 25 Maj 2010 22:46 ]
kret077744, dla Ciebie punkt za to ze zechciales sie wypowiedziec w tym temacie

[ Dodano: 27 Maj 2010 23:07 ]
witam koledzy, dzisiaj wykrecilem zawor "stop" i plywaly tam drobne opilki

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8a0 ... 1d58e.html link do zdjecia, czyli pompa jest "kaputo"????