Forum.VWGolf.pl

Witam, posiadam vw golfa 4 variant 2004 przebieg ok. 130000 km. Podajrzewam, że dwumas nie działa tak jak powinien, gdy silnik trochę popracuje słychać dziwne dzwonienie blachy(na zimnym nie słychać) po wciśnięciu sprzęgła dźwięk znika. Przy ruszaniu nie czuć szarpnięcia oraz na wolnych obrotach silnik nie trzęsie za mocno. Czy na pewno to koło dwumasowe? Co grozi jeśli nie wymieni się go w porę oraz przy jakich objawach trzeba je wymienić. Oraz ostatnie pytanie czy wymiana musi być razem ze sprzęgłem.
Pozdrawiam

Czy to napewno kolo DM to nie wiadomo ale jak wciskasz sprzeglo i przestaje szumiec to albo lozysko sie rozlatuje albo cos innego w obrebie sprzegla, jak bedziesz wymienial to wiedz ze nie koniecznie musisz zakladac DM mozna jednomas dac za polowe ceny

A czym może grozić niedokonanie wymiany elementu w porę ?

Niczym, staniesz na drodze jak sie rozleci nic poza sprzeglem sie nie rozleci

sklejku pisze:Niczym, staniesz na drodze jak sie rozleci nic poza sprzeglem sie nie rozleci

Mylisz sie jak rozlatuje sie dwumas czasami niszczy obudowe skrzyni

Proponujesz koło sztywne, czy rzeczywiście jest ono mniej awaryjne niż dwumas. Czytałem opinie, że występują większe drgania ponieważ nie są ona aż tak tłumione, czy to prawda ?

moze drganie byc nieco wieksze ale to juz od glebokosci kieszeni zalezy bo roznica cenowa jest wielka za komplet , co do uszkodzenia obudowy skrzyni to pierwszy raz w zyciu slysze cos takiego rozlatuja sie i wylamuja sprezynki watpie zeby to przebilo sciane kola

http://truckfocus.pl/artdodatki/1252327 ... 6cb49e.jpg

majster590 pisze:Witam, posiadam vw golfa 4 variant 2004 przebieg ok. 130000 km. Podajrzewam, że dwumas nie działa tak jak powinien, gdy silnik trochę popracuje słychać dziwne dzwonienie blachy(na zimnym nie słychać) po wciśnięciu sprzęgła dźwięk znika. Przy ruszaniu nie czuć szarpnięcia oraz na wolnych obrotach silnik nie trzęsie za mocno. Czy na pewno to koło dwumasowe? Co grozi jeśli nie wymieni się go w porę oraz przy jakich objawach trzeba je wymienić. Oraz ostatnie pytanie czy wymiana musi być razem ze sprzęgłem.
Pozdrawiam

Koło dwumasowe powinno się wymieniać wraz ze sprzęgłem i łożyskiem docisklowym.

Zgadzam się z PinkFloyd u mnie w mk5 plusie poszedł dwumas i trochę tak jeździłem no i obudowa skrzyni biegów była już nieźle przetarta mechanik mi powiedział że to był ostatni gwizdek i skrzynia by była do wymiany.