Forum.VWGolf.pl

witam
Przekładałem osprzęt po bagnet miskę pompę oleju i podstawkę oleju z jednego do drugiego silnika

i jak wszystko skręciłem to zobaczyłem na ziemi uszczelniacz

zielony (taki jest przy pompie oleju ale tam nigdzie nie pasuje bo mam druga pompę i blok na wierchu z skąd on jest )

wymiary
średnica zewnętrzna 12mm
wewnętrzna 8 mm
grubość 2mm

kolor zielony jest to oring

Może to z bagnetu?

no właśnie tak myślę bo bagnet ma średnice 10 mm a uszczelniacz 8 to chyba może być z tego ?

fotka uszczelniacza

grze693, jak są czytelne wymiary lub numer katalogowy to daj,wrzucę w ETKĘ

nie ma numeru nie stety

jutro chce wkładać silnik chyba to nie jest od pompy oleju

a jak możesz sprawdź czy gdzieś przy podstawie filtra tego nie ma oleju

pompie oleju czy bagnecie jak się wkłada obudowę w silnik

bo nic więcej nie rozbierałem a to nigdzie nie pasuje raczej

Pod bagnetem nie ma o-ringu,między smokiem a pompą jest ale 20mm średnicy,a ten

jest najbardziej zbliżony wymiarem do tego,który podałeś na priva.
Innych nie ma.

niestety tam nie odkręcałem nic a byłem w garażu i pod tą śrubą jest podkładka miedziana

to musiało wypaść albo z pompy oleju albo bagnetu bo pamiętam podstawę filtra przekręcałem na początku w innym miejscu

Jaką masz rurkę bagnetu? Krótką wprasowywaną, czy długą ze wspornikiem przykręcanym do podpory pompy wtryskowej?

długą ta mocowaną z tyłu silnik przykręconą śruba i mocowana u góry do króćca plastikowego od wody w głowicy (silnik będzie włożony do t4)


ale przekręcałem bebechy z silnika z bagnetem z przodu co byl wciskany i przykręcany do wspornika pompy wtryskowej do tego

i musiałem wiercić dziurę na bagnet żeby pasował od t4 mocowany z tyłu na śrubę i do króćca wody po prawej stronie głowicy