Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich, bez zbędnych wstępów opisze problem. Od jakiegoś czasu nie mogę osiągnąć książkowych 90 stopni na zegarze (zakładałem, że będzie trzeba pewnie wymienić termostat) ciągle oscyluje w granicach 70-80 stopni, ale w czwartek stojąc w gigantycznych korkach patrzę na wskaźnik a tu 120 stopni, nawiew na full temperaturę i maks nawiew. Jakoś się sturlałem z drogi maska do góry - wiatraki stoją nawet nie drgną, płyn chłodniczy jest. Nawiew full, temperatura najniższa, wskazówka posuwa się do przodu wiatraki się nie włączają. Co sprawdzić? Zaznaczam nie jestem mechanikiem więc piszcie jak do całkowitego laika. W niedzielę podłączałem go pod interfejs diagnostyczny to jedyny błąd to był jeden z czujników ESP.


PS wybaczcie jeśli ktoś miał już taki problem ale szukałem i nie znalazłem dlatego zakładam nowy temat. Jeśli ktoś już coś takiego przechodził to proszę o linka.

sprawdz czy chłodnica jest gorąca, jak tak to sprawdz czujnik temp w chłodnicy

OK jutro sprawdzę i dam znać.

[ Dodano: 23 Maj 2010 13:18 ]
nowe informacje - silnik odpalony na climatroniku econ wiatraki nie działają - wciskam auto wiatraki pracują . . .
Dodam, że w climatroniku na pewno nie ma już czynnika dlatego jeżdżę do czasu zrobienia na econ

mi się wydaje, że termostat i tak masz do wymiany. Miałem podobną systuację kiedyś u siebie, tyle że zimą w MKIII w benzynie. Zagrzać się nie potrafił podczas normalnej jazdy, a jak na chwile gdzieś zwolniłem czy się zatrzymałem, zaczynał się gotować. Wymiana termostatu pomogła.
A wiatraki nawet jak jest już powyżej 100st. nie załączają się?? Wtedy mógłby być winien włącznik termiczny

Ja był sprawdził ten termostat... może tak się dziać jeśli jest niedomknięty/nieotwarty jak masz taki termometr to nie problem będzie go sprawdzić. Skoro VAG nic nie pokazał zajmij się najpierw tym termostatem.

EnJoy pisze:A wiatraki nawet jak jest już powyżej 100st. nie załączają się?? Wtedy mógłby być winien włącznik termiczny

Nie załączył, stałem w korku i już 120 wchodziło a wiatraki nie zaskoczyły. Pewnie teraz w dni wolne będę walczył bo całkiem czasu nie miałem. (12 h na dobę praca - w weekend synek u mnie był i nawet szyb nie było kiedy przetrzeć).

nie wiem jak jest to rozwiazane w mk4, ale w mk2, jak masz tylko maly obieg, to wentylator sie nie uruchomi, bo czujnik jest w chlodnicy do ktorej ten goracy plyn nie dociera.

jesli termostat sie zacial w pozycji zamknietej to taki moze byc objaw