Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Już nie wiem co robić dziś jechałem samochodem i miałem spory kawałek ładnej prostej drogi. No i wyprzedzam samochód 4 bieg 120km/h wrzucam 5 i mówię kulnę go sobie trochę. No i co się okazało na 5 130km/h to był max i kopcił.. Nie wiem co jest już grane.. ;/ Kiedyś 170km/h miałem nim no a teraz tragedia;/ Co robić? Co sprawdzić?

miałem takiego samego z tym samym silnikiem 1V i z tymi 170 to troszkę naciągasz

1V ma katalizator pierwszy w kolejności od turbo (zaraz za zakrętem rury z góry) - Wycinałeś?
Jeśli nie to wywal, bo może się przypchał. Wstaw kawałek rury fi50 (albo strumienicę z allegro) i potem ogień żeby wydech przedmuchać.

Na jaki kolor kopcił? Może to tylko nieszczelność w dolocie!

Kurde no mówie 170 mialem no naprawde... Kiedys to pocisk był a teraz to tragedia.

pabazu pisze:1V ma katalizator pierwszy w kolejności od turbo (zaraz za zakrętem rury z góry) - Wycinałeś?

Nie mam wyciętego no ale dobrze bylo jak byl a teraz od razu katalizator?

tjwasiak pisze:Na jaki kolor kopcił?

Czarny i troche tak jakby niebieski ;/

A jeżdzisz na małych odcinkach? jak nie rozgrzejesz dobrze układu wydechowego to katalizator nie wypala resztek paliwa i się przytyka. Spróbój go dobrze rozgrzać i ogień na maxa powinno przepchać.
moim zdaniem to katalizator. Ja tak miałem. Potem wywal to cholerstwo to zobaczysz jak ci golfik ożyje +10KM

Nie chce mi się wierzyć, że 10KM dojdzie... Samochód był rozgrzany już jechałem nim z 15 minut to się rozgrzał no i po tych 15 min przydusiłem mu trochę...

Zrób operację wycięcia a zobaczysz że będzie lepiej.

Teraz to możesz spróbować go rozgrzać i przytrzymać na niższych biegach na maxa. na2 lub 3 ce. (15 min to nie wiem - może maławo)
Może wypluje.
Z tego co piszesz to pasuje przytkanie, te silniki raczej nie kopcą chyba że są przytkane. U mnie bez katalizatora nie puścił już nigdy dymka nawet przy "gwałtownym" wciśnięciu gazu.
Jeździłem nim do 380 tyś i było ok. sądzę że następca też nie narzeka.

No będę musiał wyciąć.. mialem 2 bieg 80 3 110 więcej nie ciagłem a 5 tragedia;/

koVWal Mk2, już Ci kiedyś pisałem,żebyś wyciął ten korek w wydechu
Dziwię się,że jeszcze go masz.

koVWal Mk2 pisze:Nie chce mi się wierzyć, że 10KM dojdzie.

Może nie 10,ale na pewno poczujesz różnicę.

Poza tym, sprawdź na wszelki wypadek znaki rozrządu.

koVWal Mk2 pisze:Czarny i troche tak jakby niebieski

Kąt wtrysku do sprawdzenia
W wężykach ma być samo paliwo.Jak płynie z powietrzem,to będą właśnie takie jaja...

Witam po 1 katalizator do wycięcia
po 2 rozrząd czy jest dobrze ustawiony
po 3 sprawdzić stan przewodów
po 4 stan filtrów paliwa powietrza

Byłem jeszcze przy samochodzie i co zobaczyłem na wolnych obrotach aż kopci na niebiesko miałem odpalony silnik, odkręciłem korek od pokrywy głowicy i nie pluł olejem ale mocno dymił... Filmik:

koVWal Mk2 pisze:odkręciłem korek od pokrywy głowicy i nie pluł olejem ale mocno dymił...

Przedmuchy na pierścieniach...pasuje coś z tym zrobić

Z tego co słyszałem w tym filmie,to ten Twój silnik pracuje jak benzyna.Słabo klepie,wolno wchodzi na obroty...
Koniecznie kat-out i kąt wtrysku do regulacji,bo jak na moje ucho jest za późny

Miałem to samo w swoim 1V

-wywal kata jak radzą koledzy

Okazało się że turbina już nie dawała sobie rady i nie pompowała dostateczniej ilości ciśnienia .Czas rozglądać się za nową . Lub może pompa już się kończy , grzeje ci się silnik?

grandi pisze:wywal kata jak radzą koledzy

Okazało się że turbina już nie dawała sobie rady i nie pompowała dostateczniej ilości ciśnienia

Dokładnie.Nawet słychać w filmie jak praca silnika jest stłumiona...