Forum.VWGolf.pl

WITAM , tydzien temu stale sie szczesliwym posiadaczem mk4 tdi asz 130ps 2002r. 104000km udokumentowane przeglady vw + faktury.(od 1-szego wlasciciela)
powoli zaczynam wymieniac jak to po kupnie uzywanego auta rozrzad ,filtry,itd.
1.patrzac na silnik niepokoja mnie jego wibracje, poprostu silnik wraz z wezami gumowymi i obudowa filtra pow. wchodzi w wyraznie duze wibracje , czy to normalne?
2.po odpaleniu silnika slychac dziwne,nieregularne stukanie(na szczescie nie mechaniczne) jednak gdy wcisne sprzeglo halas znika, znika rowniez gdy dodam troche gazu. czy moga to byc objawy zuzycia sprzegla , co moge zrobic z tym zjawiskiem?
prosze o fachowa porade, z gory wielkie dzieki.
p.s.czy ten model z tym silnikiem jest wyposazony w DPF??(chcialbym sie upewnic,potem z wyborem oleju silnik.)

Ad. 2 Przyjżyj sie kołu dwumasowemu- tu moze lezec przyczyna. Twój motor nie ma DPF -u.

Zdało by się sprawdzić dwu-masowe koło zamachowe ono wydaje stuki podczas gaszenia i odpalania, oraz podczas gwałtownego przyspieszania. Poduszki pod silnikiem - skrzynią biegów - odnośnie tych nadmiernych drgań.

Stan pompowtryskiwaczy...

witam mam takie objawy w moim mk4 że jak zapalę spoko, jadę też spoko silnik chodzi, lecz gdy dojeżdżam do świateł jest czerwone i powolutku jadę może z 3 na godzinę czy ile to słychać nie równomierna pracę silnika, dopiero jak się zatrzymam normalnie chodzi tylko przy tym dojeżdżaniu, co to może być uszczelka w silniku wtryski?proszę o pomoc

tak:) jesli chodzi o drugie pytanie ja spotykałem się ztymna codzień niemal że, jak szukałem ARL, oczywscie co był jakiś model to ulep albo dwu mas do roboty,
jeden gość powiedział ze może to wystarczy wymienić docisk sprzegła np od pasata v6 i bedzie dobrze lub dwu mas powowli się odzywa

Piałem podobne objawy ale w AFN on nie ma pompowtrysków a okazało się, że urwaną poduszkę od skrzyni biegów miałem. Oderwała się śruba od mocowania poduchy O_o

italiano_83 pisze:Poduszki pod silnikiem - skrzynią biegów - odnośnie tych nadmiernych drgań

i to bym sprawdził w pierwszej kolejności zanim zabierzesz się za kosztowną robociznę jaką jest już samo zdjęcie
skrzyni biegów, przy okazji przyjżyj się łapie skrzyni biegów bo śruba która przechodzi przez nią i wkręcona jest w
skrzynie lubi czasem się wyrwać z tamtąd, u mnie wystąpił ten problem i przy swapie jaki przechodziłem niedawno
mechanik musiał użyć śruby o jeden rozmiar większej żeby się wkręcić w skrzynię biegów, mimo to problem do końca nie ustąpił bo podczas rozruchu silnika oraz przy jego gaszeniu mam delikatne wibracje ale niestety nie zamierzam sobie zawracać bardziej tym głowy bo musiał bym wogóle zmienić obudowę skrzyni lub wogóle całą skrzynię tylko po to żebym mógł przymocować łapę do skrzyni przy pomocy oryginalnej śruby co uważam za zbędny wydatek a te delikatne drgania przy rozruchu i gaszeniu zupełnie w niczym nie przeszkadzają.