Forum.VWGolf.pl

Z Góry przepraszam za utworzenie drugiego tematu .
Pisze bo mam nastepujacy problem.
Wczoraj odstawiłem sobie auto do garażu ,dzis przychodze wsiadam zapalam i klapa...silnik kręci ale nie odpala...Odkerciłem zaciski od przewodów które idą do filtra paliwa (NA PRZEMIAN) kreciłem silnikiem i nic
druga rzecz jaka zrobiłem na szybkosci odkreciłem przewód który idzie do wtrysku, kreciłem rozrusznikiem i dalej nic nawet nie drgnie.. co sie dzieje to nie wiem? moze mi ktos cos doradzi?!
Przeanalizowałem to wszystko i doszłem do wniosku:
-ze moze to byc zapchany filtr paliwa
-drugie to pompa ( albo taki dupek przy pompie który reguluje dawke paliwa)
A wy jak sadzicie co to moze byc? Bo ja moge sie mylic.
podkreslam w tym wszystkim ze paliwo mam w baku około 10litrów.

A sterownik silnika jakieś błędy odnotował? Brak błędów nie oznacza jeszcze że nastawnik nie padł. Próbowałeś sprawdzić czy na N109 jest prąd po włączeniu zapłonu? Ewentualnie możesz podać na stałe z akumulatora...

tjwasiak pisze:A sterownik silnika jakieś błędy odnotował? Brak błędów nie oznacza jeszcze że nastawnik nie padł. Próbowałeś sprawdzić czy na N109 jest prąd po włączeniu zapłonu? Ewentualnie możesz podać na stałe z akumulatora...

\
o co chodzi z tym n109 bo nie bardzo wiem o co chodzi?

N109 - zawór odcinający dopływ paliwa, znajduje się na pompie wtryskowej od strony silnika - podłączony jest do niego jeden kabel.

a no tak jest cos takiego, jest kostka wychodzi z niej 3kable dwa na dół gdzies leca a jeden jest własnie do takiego dupka przyczepiony. Co dalej z tym zrobic wykrecic to? wymienic? jak zdiagnozowac czy to działa poprawnie?

[ Dodano: 21 Maj 2010 14:08 ]
prad jest na tym kablu sprawdzałem probówko, odłączyłem, kabel dałem prad bez posrednio z akumulatora + do zaworu i nic... nawet nie tyka i chyba to bedzie do wymiany...

[ Dodano: 23 Maj 2010 15:37 ]
problem juz rozwiązany, temat zamkniety