Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie co mzoe byc zuzyte-zepsute jesli na zimnym silniku tzn po nocy rano jak odpalam to zakopci . Posiadam golfa mk4 tdi 115 koni i nie wiem czy to tak ma byc pytam sie bo nie wiem a jesli jest cos uszkodzone to chciałbym wiedziec wczesniej, takiego problemu nie mam przy moim drugim dieselku jakim jest peugeot partner. Prosze o pomoc

A na jaki kolor kopci?

taki biały albo odcien białosci

Czy auto nie jest przypadkiem jeżdżone jedynie na krótkich dystansach?
Nie ubywa płynu chłodzącego?
Jaki jest zapach tych spalin jak kopci "kolorowo"?

tjwasiak pisze:Czy auto nie jest przypadkiem jeżdżone jedynie na krótkich dystansach?
Nie ubywa płynu chłodzącego?
Jaki jest zapach tych spalin jak kopci "kolorowo"?

autkiem pokonuje tygodniowo cos kolo 100-120kilometrów
nie sprawdzalemc zy ubywa płyn chłodniczy
zapach spalin hmm taki typowy ropniak

gabste91, jeżeli nie kopci po dodaniu gazu i jeżeli później jak odpalasz to też nie kopci to się nie ma czym martwić. To poranne odpalanie to pewnie olej który ścieka na tłoki, czyli pewnie uszczelniacze na zaworach.

Nie po podaniu gazu juz przechodzi tak jak odpale to z 20 sekund pokopci i juz tyle . dzieki za pomoc

U mnie to była turbina ale dym był lekko niebieski.A koledze jak tak kopcił na siwo to miał problem ze spaleniem po wymianie pompek problemu nie ma.Wiec może sprawdz wtryski?

Jeśli auto robi 100-120km tygodniowo to zakładam się że wszystko gra, a kopci bo zbiera się woda w wydechu, która następnie wydostaje się w postaci pary wodnej...