Seat leon kilka drobnych pytań
: sob maja 15, 2010 11:08
Witam tak jak w temacie napisałem jeśli chodzi o mechanikę jestem laikiem w tej dziedzinie.Jednakżę odważyłem się napisać tutaj by zadać wam kilka pytań,na które nie mogę uzyskać odpowiedie(wiem że wygonicie mnie na forum leona no ale próbowałem tam i pojechano mnie jak psa.. tak więc wiem że tu jest więcej kultury i dlatego pisze).
Oto kilka problemów ktore dotycza mojego seata leona 1.9TDI VP z 2000r 240000km przebiegu.
1.Niewiem czy to problem czy wada ale jak jade na kompie wyświetla się spalanie OK ale jak już zrzucam na bieg jałowy lub też stoje na biegu jałowym pokazuje mi na kompie spalanie 1.1,0,9 różne wartośći spalania NA BIEGU JAŁOWYM to normalne?
2.Przy 100km/h słychać lekkie buczenie dochodzące z prawego tylnego koła,dzieje się tak przy 100km/h i wyższych prędkosciach czy to może byc łożysko?
3.chciałbym zakupić sobie inerfejs VAG'a do mojego seata jednakże niewiem jaki on ma być jaka wersja sterowniki itd itd...szukałem na forum no ale odpowiedzi na pytania nie znalazłem.
4.Problem leży w climatronic'u jak włącze klime na najniżsża temp - 18C. zamiast zimna leci mi ciepło...Sprężarka działa bo jak włącze klime to obroty mimimalnie spadna a za chwile podnosza sie do normalnej wysokości.
5.Dzieje się to na zimnym silniku,kiedy ruszam pod górke z miejsca puszczam sprzęgło słysze takie wycie (trwa to max2s.) i potem ustaje,na ciepłym silniku tego niema.Cóz to może być?
6.Klekotanie...Niewiem czy jestem przewrażliwiony na tym punkcie no ale... wymieniali mi rozrząd,w późniejszym czasie pojechałem do znajomego mechanika by wyregulował mi wtryski(przy wymienie rozrządu mie tego nie zrobili) wyregulował cacy malina ok no ale i tak wydaje mi się że klekotanie mojego TDI jest za głośne....Wtryski suche nic nie cieknie ani się nie poci.
7.Tu głupia dosyc sprawa no ale napisze,amory wymienialem ze sportowych na seryjne obecnie jeżdże na gumie 215/50/R17 jak dla mnie za twardo w porównaniu z MK IV którego wcześniej miałem jest twardziej teraz czy to możliwe ze coś z amorami sie konczy?
Podsumowując moje laickie pytania prosze o odpowiedzi i przepraszam ze sa takie glupie no ale niestety nieznam sie na tym a za kazda wizyte u mechanika niebede mu placil 50zl za diagnozy...
Oto kilka problemów ktore dotycza mojego seata leona 1.9TDI VP z 2000r 240000km przebiegu.
1.Niewiem czy to problem czy wada ale jak jade na kompie wyświetla się spalanie OK ale jak już zrzucam na bieg jałowy lub też stoje na biegu jałowym pokazuje mi na kompie spalanie 1.1,0,9 różne wartośći spalania NA BIEGU JAŁOWYM to normalne?
2.Przy 100km/h słychać lekkie buczenie dochodzące z prawego tylnego koła,dzieje się tak przy 100km/h i wyższych prędkosciach czy to może byc łożysko?
3.chciałbym zakupić sobie inerfejs VAG'a do mojego seata jednakże niewiem jaki on ma być jaka wersja sterowniki itd itd...szukałem na forum no ale odpowiedzi na pytania nie znalazłem.
4.Problem leży w climatronic'u jak włącze klime na najniżsża temp - 18C. zamiast zimna leci mi ciepło...Sprężarka działa bo jak włącze klime to obroty mimimalnie spadna a za chwile podnosza sie do normalnej wysokości.
5.Dzieje się to na zimnym silniku,kiedy ruszam pod górke z miejsca puszczam sprzęgło słysze takie wycie (trwa to max2s.) i potem ustaje,na ciepłym silniku tego niema.Cóz to może być?
6.Klekotanie...Niewiem czy jestem przewrażliwiony na tym punkcie no ale... wymieniali mi rozrząd,w późniejszym czasie pojechałem do znajomego mechanika by wyregulował mi wtryski(przy wymienie rozrządu mie tego nie zrobili) wyregulował cacy malina ok no ale i tak wydaje mi się że klekotanie mojego TDI jest za głośne....Wtryski suche nic nie cieknie ani się nie poci.
7.Tu głupia dosyc sprawa no ale napisze,amory wymienialem ze sportowych na seryjne obecnie jeżdże na gumie 215/50/R17 jak dla mnie za twardo w porównaniu z MK IV którego wcześniej miałem jest twardziej teraz czy to możliwe ze coś z amorami sie konczy?
Podsumowując moje laickie pytania prosze o odpowiedzi i przepraszam ze sa takie glupie no ale niestety nieznam sie na tym a za kazda wizyte u mechanika niebede mu placil 50zl za diagnozy...
na wzuconym biegu przy puszczeniu gazu i sprzegla (podczas jazdy) powinien pokazywac 0 
(mi nieraz przy 50 ba jalowym pokazuje 13l 
)
