Forum.VWGolf.pl

Do czego służy część zaznaczona na czerwono część na zdjeciach?


Wygląda mi to na jakiś czujnik ale nie wiem tak naprawdę czemu to służy, kabelek od wtyczki tej części od kilku lat jest urwany i mimo to nie zauważyłem żadnych negatywnych skutków, czy ktoś wie co to jest i jaką pełni rolę?

Jeżeli dobrze pamiętam to takie coś ma pompa wtryskowa od cromy
Jest to "termozawór" odpowiedzialny za zmianę kąta wtrysku..... Jednym słowem ssanie

punxbrygade pisze:Jeżeli dobrze pamiętam to takie coś ma pompa wtryskowa od cromy
Jest to "termozawór" odpowiedzialny za zmianę kąta wtrysku..... Jednym słowem ssanie

nie ssanie po przekroczeniu ok 2700 rpm zmiana dynamicznego kąta , jak widać po foto ta pompa ma przyspieszacz na linkę , w niektórych pompach bez dodatkowego osprzętu odgrywa to role tyż ssania z tego co czytałem

Gdzie ty na zdjęciu widzisz ssanie na linkę ? bo ja ślepy jestem.
Tak może to zmieniać dynamiczne kąt powyzej 2700or. w konću jest podłączone "rurką" z pompą ....czyli na ten termo zawór oddziaływuje tez ciśnienie ktorę jest wewnątrz pompy

[ Dodano: Czw Maj 13, 2010 22:24 ]
....yy....... masz na myśli siłownik teleskopowy ?

punxbrygade pisze:Gdzie ty na zdjęciu widzisz ssanie na linkę ? bo ja ślepy jestem.

dla jednego z nasz to już nie ta godzina na takie foty

czyli ssanie

[ Dodano: Czw Maj 13, 2010 22:37 ]
Masz na myśli mojego t3 syncro Mtdika to Bródno - Białołęka.. bo tam go garażuje..
Tez zobaczył bym jakieś inne mtdi wiec jak by co to PW

panowie przyspieszacz mam na linkę tak jak jeden z kolegów napisał. wytłumaczcie mi tak na chłopski rozum czemu służy ta część, albo jeszcze inaczej, po co tam ma byc podłączony kabelek do wtyczki? bo kabelek jest urwany od 3 lat i nie wiem czy go tam przyczepić do tej wtyczki czy zostawić urwany tak jak jest?

punxbrygade pisze:Gdzie ty na zdjęciu widzisz ssanie na linkę ? bo ja ślepy jestem.

mogę Ci dać adres dobrego optyka i okulisty "D bo ja widzę że ta pompa ma linkę.
A zawór po podaniu napięcie nieznacznie przyspiesza kąt wtrysku.

mateusz_kajtek pisze:bo kabelek jest urwany od 3 lat i nie wiem czy go tam przyczepić do tej wtyczki czy zostawić urwany tak jak jest?

zarób go ponownie i załóż tak jak być powinno.
powinien się wtedy silnik troszkę szybciej nagrzewać

arwam pisze:zarób go ponownie i załóż tak jak być powinno.
powinien się wtedy silnik troszkę szybciej nagrzewać

o i to jest konkretna odpowiedź do tej pory kabelek owieniety izolacją wisoał soebie swobodnie i nie monotwałem go z powrotem bo skoro nie był przyczepiony i nic sie nie dzaiło to problemu nie widziałem ale chciałem sie upewnić co to jest i czemu służy, zasłużony punkcik dla kolegi arwama

Hehe a ja miałem taki zawór dzisiaj przy pompie "dawcy" i.... upierd.... iłem go boschem a dziurke zalalem poxipolem:D
tak pompa ma linke a zawór jak pisał arwam coś nieco przyśpiesza...


AAaa. i kto to pisał że z 1.7 sdi nie będzie miał mocy:D

Hehe a ja miałem taki zawór dzisiaj przy pompie "dawcy" i.... upierd.... iłem go boschem a dziurke zalalem poxipolem:D

noooo suptelnie go potraktowałeś