Strona 1 z 1

Nie wkręca się na obroty

: sob maja 08, 2010 22:49
autor: dave19dave
Witam
mój golfik posiada silnik 1.9 TDI 1z, dzisiaj umyłem auto, po odpaleniu w czasie jazdy wogule niechciał się wkrecic na obroty, max 2 tys nic wiecej i tak na kazdym biegu, gdy temperatura silnika osiagneła 90 stopni przepaliłem go troche na luzie , i po tym było troche lepiej zaczął sie wkręcac na wyzsze obroty ale ogolnie i tak jest przymulony i ciezko sie rozpedza , gdy mocno wdusze pedał gazu tak jakby nie był wstanie tego przepalic, nie ma tego odejscia tak jakby turbina nie ładowała, chociaz czasami mozna było ją usłyszec, golfik pali na dotyk ,nie dymi, silnik pracuje ładnie i równo tak jak przedtem. Po myciu zauważyłem kilka kropel wody pod maską na zaworze/kostce która znajduje się po lewej stronie obok przepływomierza, niewiem dokladnie jak sie nazywa ten zawór/kostka ale przed myciem było wszystko elegancko wiec chyba cos sie musiało zalac :? Sam niewiem , byłbym wdzięczny za jakieś porady

: ndz maja 09, 2010 19:49
autor: WRHZ
A moze banalnie filtr paliwa zasyfiony i nie ma mocy pompa zassac wiekszej ilosci ON

: ndz maja 09, 2010 23:10
autor: dave19dave
filtr paliwa był niedawno wymieniany, ale poczytałem forum i domyslam sie ze to pewnie przepływomierz lub N75, niewiem czy dobrze zrobiłem ale zeby sprawdzic przepływomierz to odpiołem kostke od niego przejechałem sie kawałek i było ok wiec to chyba wina przepływomierza ale zastanawia mnie dlaczego usterka pojawiła sie po myciu auta czy to przypadek czy naleciało gdzies troche wody

: ndz maja 09, 2010 23:28
autor: Sztomel
jeśli silnik od razu po odpaleniu nie chce się wkręcać na obroty to masz tryb awaryjny na dzień dobry - podpięcie Vaga od razu wskazałoby jaki masz problem bo wykazałby błąd po którym łatwo można stwierdzić co jest nie tak. Bez tego będzie ciężko wróżyć. Czasem powoduje go odpięcie wtyczki od N75 a czasem zupełnie co innego. Jak masz możliwość podpięcia do niego Vaga to zrób to i odczytaj błędy - będzie łatwiej, chcę Ci pomóc ale nie zgadywaniem tylko jakąś konkretną poradą.

: pn maja 10, 2010 12:10
autor: dave19dave
No właśnie w tym poroblem ze niemam za bardzo gdzie z tym jechac zeby to sprawdzic:? no ale cos bedzie trzeba myslec. Jak silnik sie rozgrzeje to na luzie wchodzi normalnie na obrot ale w czasie jazdy jest mułowaty i wogule bardzo wolno sie rozpedza a jak zimny to na kazdym biegu max do 2 tys obtów i nic wiecej