Forum.VWGolf.pl

auto od jakiegos czasu brakuje mocy i przy dodaniu gazu do ok 2500-3000 slychac tykniecie ktoregos z przekaznikow i caly czas dwa razy jak silnik sie wkreca i schodzi z obrotow.
do tego dochodzi jeszcze odczyt temperatury silnika caly czas wskazuje 9 stopni nawet po wymianie czujnika.
auto bylo oczywiscie podlaczone pod waga i nie wykazalo zadnych bledow.
macie jakies pomysly co moze mu dolegac?

przekaznik swiec zarowych tak tyka. Jak silnik zimny to mimo ze chodzi to przez pierwsze kilka minut swieczki sa podgrzewane od obr 2500 wzwyż. Ma to kazdy tdi przynajmniej na vp..

co do braku mocy to oczywiście najlepiej zrobić logi dynamiczne grup 003, 008 i 011 - wyjdzie wtedy co powoduje jej brak - szkoda, że nie napisałeś czy mocy brakuje od uruchomienia silnika czy dopiero podczas wkręcania na wysokie obroty,
co do tykania przekaźnika to przypuszczam, że winę za to będzie ponosić błędne wskazanie temperatury z czujnika G62 na Vagu (faza dogrzewania świec żarowych nawet po uruchomieniu ciepłego silnika) - odepnij wtyczkę z czujnika i wepnij w jej piny nr 1 i 3 szeregowo rezystor stały o oporności np. 200 ohmów i wtedy sprawdź wskazania temperatury w Vagu - jeśli temperatura będzie oscylować w okolicy 90*C to do wymiany masz czujnik.

[ Dodano: 08 Maj 2010 17:19 ]

wesol pisze:Jak silnik zimny to mimo ze chodzi to przez pierwsze kilka minut swieczki sa podgrzewane od obr 2500 wzwyż

z tym jest trochę inaczej - na zimnym silniku poniżej temperatury 5*C świece są rozgrzewane przez około 2 minuty ale jeśli w tym czasie przekroczymy 2500 obrotów to faza rozgrzewania świec jest dezaktywowana i następuje faza dogrzewania silnika.

Wlasnie juz nie pamietalem jak to jest czy na wysokich grzeje czy na niskich obr. W kazdym razie trwa to dokladnie 2,5 minuty. Tak samo mam aw polo 1.9D z tym ze tam grzeje 2,5 minuty niezaleznie od obrotow. W sumie juz zglupialem jak mi te swiatla przygasaly- czy na niskich czy na wysokich obr.

wesol pisze: W sumie juz zglupialem jak mi te swiatla przygasaly- czy na niskich czy na wysokich obr.

Na niskich