Forum.VWGolf.pl

Witam!
Jak w temacie. filtry prawie ze identyczne, do 1.9 necale 3cm wyzszy, srednica dolotow taka sama. Pytam poniewaz bede robil spore zakupy przez allegro i przy okazji chce kupic zestaw filtrow do golfiny, przy czym filtr paliwa wymienialem 5kkm temu i myslalem ze w lupo w koncu wymienie.
Z gory dzieki za odp, pozdrawiam.

Jeśli w Lupo filtr paliwa jest "w normalnym miejscu", a nie tak jak w A2 pod podwoziem to powinien filtr od 1.9 pasować. Niestety jeśli jest montowany od spodu to brakuje miejsca.

Jest w normalnym miejscu, przed prawym kielichem.

Dla pewności zerknij skoro masz porównanie z SDI na średnicę króćców paliwowych i podgrzewacz...

W obydwu krocce 8mm. Generalnie to ten sam filtr co jest w lupo tdi siedzi tez np w polo 6n sdi, wiec chyba podejdzie. Jutro zerkne pod maske to pewnie bedzie widac co i jak.

podepnę sie pod temat.
1. czy są jakieś różnice między filtrami od 1.4/1.9tdi oprócz budowy?
2. czy można stosować zamiennie filtr od diesla do benzyny?

Ogladalem dzis obydwa filtry, i poza wysokoscia wygladaja identycznie. Krocce wychodza w tych samych miejscach, wiec chyba nie bedzie problemu z zamiana 1.4 na 1.9 i odwrotnie.
Z diesla do beny chyba nie podejdzie bo w benie jest z tego co pamietam filtr "przelotowy" tj. ma tylko dwa krocce (wlot z jednej strony, wylot z drugiej) a w dieslu przez filtr idzie tez przewod powrotny do zbiornika (Moze ktos w ramach ciekawostki wyjasni bo ja sie nigdy nie zastanawialem czemu tak jest)
Pozdrawiam

Benzyna a olej napędowy to troszkę różne ciecze. Olej napędowy to frakcje cięższe, filtr benzyny mógłby po prostu nie zapewnić właściwego przepływu. A zastosowanie filtra dostoswanego do oleju napędowego do benzyny to trochę jakby tego filtra nie było...

No, filtr zalozony, autko smiga normalnie (no troche lepiej bo stary filtr chyba od nowosci nie byl wymieniany ). Musialem lekko przewody poprzeciagac w kierunku filtra bo nie udalo sie go opuscic tak zeby jego gorna czesc byla na wysokosci oryginalnego.
Pozdrawiam