Forum.VWGolf.pl

Witam.
Autko odmówiło posłuszeństwa jeszcze przed zimą, wcześniej przez jakiś czas po przekręceniu kluczyka "bzyczał" przekaźnik nr. 60 przy bezpiecznikach i wariowała kontrolka od świec żarowych, jednakże po odpaleniu samochód działał normalnie.
I kiedy pojawiła się ta wtyczka pojazd całkowicie odmówił posłuszeństwa, nawet rozrusznik nie kręcił.
Zdjąłem plastiki pod kierownicą i miałem nadzieje, że będzie się pod nimi kryło jakieś gniazdko, ale niestety nie ma tam takiego, albo jest ukryte.
Gdzie powinny być podłączone te dwa kable?

A to nie jest czasem wtyczka do stacyjki ?? Kolego najlepiej bedzie jak zdejmiesz plastikowa oslone stacyjki i zobaczy tam wtyczki czy dobrze siedza POZDRAWIAM

ja bym ci radził sprawdzić czy po przekręceniu kluczyka pojawia się napięcie na tym cięnkim chyba czerwonym kablu od rozrusznika jeśli tak to może to być problem z rozrusznikiem

Dzisiaj spróbowałem go odpalić i niespoedzianka za pierwszym razem wszystko było normalnie, tzn. kontrolki się zapaliły a rozrusznik zakręcił. Ale niestety za drugim razem jak przekręciłem kluczyk znowu przekaźnik zaczął bzyczeć i kontrolki się już tylko żarzyły.
Co ciekawe po odłączeniu akumulatora i ponownym podłaczeniu kontrolki paliły się normalnie, ale już rozrusznik tylko cyknął.
IMO w aucie jest coś co kradnie prąd... tylko co?

Aha w czerwonym kablu idącym do rozrusznika jest prąd, ale słaby bo żarówka w próbniku bardzo słabo świeciła.
krzysiekj1990, chyba nie bo do stacyjki jest podłączona jedna wtyczka okrągła, a drugiego gniazdka nie zauważyłem...

W ogóle ten Golf jest w wersji skandynawskiej i jak był nowy to nie miał włącznika świateł tzn. był jakiś automatyczny, później było to przerabiane i tak sobie myślę, że może od tego ten kabel tam jest...

A na krotko sprobowales go przekrecic czyli zlaczyc srubokretem te 2 plusy w rozruszniku jezeli odpali na strzala to elektromagnes do d... POZDRAWIAM

Czemu sądzisz że coś kradnie prąd? Masz pewność że aku padł i dlatego później nie za kręcił? Ja bym zmienił przewody wysokiego napięcia pomiędzy:
rozrusznik-aku-alternator i masa
koszt 25zł a jak nie pomoże to na pewno nie za szkodzi

Nie wiem czy to Ci pomoże, ale tydzień temu u siebie przerabiałem podobny problem.
Początkowo miałem takie objawy jak u Ciebie po przekręceniu na zapłon kontrolka od świec wariowała i coś tam bzyczało, ale odpalał normalnie. Z czasem zrobiło się tak że kontrolki się zapalały, ale nie zawsze rozrusznik zakręcił, wkońcu skończyło się na tym że kontrolki się paliły, ale nie kręcił.
U mnie problemem była stacyjka.

wymień kabel masowy od aku do skrzyni.warto to zrobić u mnie w tym tkwił problem

Witam,
Mam podobny problem z wtyczką, dlatego podpinam się do tematu.
Na zdjęciach widać 2 długie przewody zakończone wtyczką. Wisi to pod kolumną kierownicy. Od czego ta wtyczka?
Wygląd wtyczki od przodu na rysunku


Mój silnik to 1.8 na wielopunktowym wtrysku, 8v (oznaczenie PF), 91rok.
Pozdrawiam

Wygląda trochę jak wtyczka do głośników...

macv6, Dojechany rozrusznik (tulejki, albo ma przebicie)

Kurcze, zapomniałem napisać jak sie sprawa zakończyła

A więc problemem okazał się akumulator, po podpięciu innego autko od razu zapaliło, choć kontrolka od świec nadal nie działa prawidłowo...

macv6 pisze:choć kontrolka od świec nadal nie działa prawidłowo...

Znaczy, że co? miga? Czy się wogóle nie zapala?

Gaśnie dopiero po odpaleniu. A czasem zaświeci się podczas pracy silnika i żeby zgasła trzeba ponownie uruchomić motor.

a jest jakis numer vw na tej wtyczce?? moze po tym sie znajdzie