Forum.VWGolf.pl

Witam. Posiadam golfa III 1,9TD, ostatnio zauważyłem że przy dużych obrotach rzyga ropą z zaworka ciśnieniowego po prawej stronie(ten srebrny). Kupiłem nowy zaworek, to samo. Jak zaślepiłem to przestało cieknąć, ale po odkręceniu zaworka ropa lała się dużym strumieniem(wyciekło ok 300ml). Pytanie co to może być?. Udam się niebawem do mechanika ale najpierw chciałem zapytać na forum. Może to być uszkodzona membrana ?

pzdr.

O który zaworek Ci chodzi?Widać go na tej fotce?

Widać, z tym że na zdjęciu jest zaślepiony czarną gumką z wypustką.

Asgaard91 pisze:Może to być uszkodzona membrana ?

nie , masz uszkodzony o ring na rysiku ,co skutkuje wyciekiem do LDA pogorszeniem osiągów i wyższym spalaniem

Asgaard91 pisze:Widać, z tym że na zdjęciu jest zaślepiony czarną gumką z wypustką.

to jest odpowietrznik LDA

vision pisze:masz uszkodzony o ring na rysiku

Dokładnie,czyli zadanie dla pompierza

Michaś_1977 pisze:vision napisał/a:
masz uszkodzony o ring na rysiku

Dokładnie,czyli zadanie dla pompierza

E tam zaraz pompiarza ,ale faktycznie kolega Asgaard91, raczej nie podoła

munior pisze:E tam zaraz pompiarza

Skoro nie wie co to jest,to znaczy,że pompy nigdy nie rozbierał,więc doszedłem do wniosku,że

munior pisze:faktycznie kolega Asgaard91, raczej nie podoła

Dziękuje za konkretne odpowiedzi. Zgadza się, pompy sam nie rozbiorę, ale korzystając z okazji mam kilka pytań:

1.) W którym miejscu jest ten oring?
2.) Ile by kosztowała ew. robocizna?

Asgaard91 pisze:Dziękuje za konkretne odpowiedzi. Zgadza się, pompy sam nie rozbiorę, ale korzystając z okazji mam kilka pytań:

1.) W którym miejscu jest ten oring?
2.) Ile by kosztowała ew. robocizna?

sam o ring ok 1zł

Ostatnio odkręciłem pompę i membrana była pęknieta, zakleiłem glutem i przez jakiś czas działało jak powinno, oczywiście membrana do wymiany, ale jak teraz z weryfikacją waszych porad na temat oringu?