Forum.VWGolf.pl

Witam ,
Mój problem pojawił się po wymianie katalizatora, który już zaczął głośno chodzić . Po wymianie wszystko było by ok , gdyby nie to że na wyższych biegach ( 5,6 może nawet 4 ) obroty dochodzą do 3000 i dalej nie da rady . Przyspieszenie praktycznie zerowe . Auto zachowuje się tak jak by chciało jechać szybciej a nie mogło . Jaki może być tego problem ? Czy przepływomierz do wymiany czy istnieje możliwość , że dalsza część układu wydechowego też jest pozapychana ? Czy jak podłącze go pod VAG-a to pokaże mi błędy przepływomierza ?

Z tego co piszesz to można wywnioskować że łapiesz notlaufy, podłącz pod VAGa i zrób logi dynamiczne. Bo teraz to takie wróżenie z fusów.
I uzupełnij rodzaj silnika w profilu bo nie wiemy dokładnie o jakim motorze rozmawiamy.

jezeli jest brak sygnalu z przeplywki to pokaze,jezeli przeplywka oszukuje to nie pokaze bledu
jezeli przed wymiana kata bylo ok a teraz sie nie chce zbierac to wyglada na to ze jest zapchany wydech
zrob logi dynamiczne jak do oceny turbiny to bedzie widac co z dynamika gazow spalinowych