Forum.VWGolf.pl

Witam okazało się że w moim aucie bezpiecznik 21 bierze 1,6ampera prądu... Jest to za dużo jak wyczytałem, więc co może być przyczyną ? Centralny zamek odpada bo odłączyłem go i dalej jest dużo pobór prądu ;/ Po odłączeniu bezpiecznika pobór spada na 0.4ampr...

Kolego. Musisz najpierw zlokalizować od czego ten bezpiecznik. I czy coś nie jest do niego na lewusa podłączone.

witam. wiem ze to nie VW ale moze ktos pomoze:
teściowa ma problem z Cinquecento.
mianowicie jest pobór prądu na postoju ok 0,19- 0,20 A
i po 2,3 dniach auto juz nie odpala.
po wyjęciu bezpiecznika od awaryjnych pobor jest 0,00A
mam pytanie jak ten problem usunac, gdzie on może lezec? ze awaryjne powoduju taki pobór?

Po pierwsze bezpiecznik nigdy nie pobiera pradu, bezpiecznik jest zabezpieczeniem przed zbyt duzym pradem zazwyczaj w przypadku gdy na instalacji danego odbiornika wystapi zwarcie. Kolego podaj od czego jest ten bezpiecznik to bedziemy wiedziec cos blizej. Kolega od CC jesli beszpiecznik jest od awaryjnych to trzeba w nich szukac przyczyny gdzies musi byc zwarcie cos moze zasniedzialo sprawdz zarowki modul przerywacza..
Pamietajcie jak mierzycie pobor pradu zeby drzwi byly zamkniete bo oswietlenie tez pobiera prad

WRHZ pisze:byc zwarcie cos moze zasniedzialo sprawdz zarowki modul przerywacza..

da rade zarowki sprawdzic w sposob taki ze np wyjme wszyskie 6 zarowek od kierunkow i zmierze pobor? jak bedzie 0,00 tzn ze cos z zarowkami? dobrze mysle czy w jaki spoosb je inaczej sprawdzic? wszyskie swieca poprawnie.
moze jakims tropem bedzie to ze jak podlaczam kleme czy miernik to slychac jakies cykniecie, tak jakby jakis przekaznik, czy cos sie wlaczalo.
a tak wogole 0,20A to az tak sporo pobor?
jak sprawdzic modol przerywacza?