Forum.VWGolf.pl

Witam,
mój ajm bierze sporo oleju, wiec po wymianie turbiny, w zasadzie pewnie niepotrzebnie musze jeszcze wymienic uszczelniacze zaworow i pierscienie tłokowe. Prosze o jakies instrukcje jak najlepiej to zrobic i jakiej firmy kupic pierscienie.

Witam

A jesteś pewniej ze to pierścienie i uszczelniacze. Najpierw sprawdz turbo bo to najczęściej i najwięcej wciąga olej. Reszta może sie okazać całkiem zdrowa. Sciągnij rure od turbiny co idzie do IC i zobacz jak z olejem . Tak samo zobacz czy nie masz w wydechu oleju, i w IC a pózniej sie zastanawiaj nad resztą.

Pozdro

ZC

W dieslu nieszczelnosc na uszczelniaczach zaworowych to raczej rzadkość.

turbo juz wymienilem i zero zmiany jak bral olej tak bierze, wiec nie ma innej mozliwosci, wymiana pierscieni i uszczelniaczy i bedzie ok, mam taka nadzieje. Przeciekow zadnych nie ma silnik suchutki.