Forum.VWGolf.pl

Witam nie wiem czy to problem czy nie ale wole sie dowiedziec co i jak. Wiec przez przypadek w moim aucie znalazlem przelacznik za skrzynka bezpiecznikow na takiej kratce. Silnik 1z, chodzi elegancko, plynnie i dobrze przyspiesza wiec mysle ze serie trzyma. Jak przełącze ten pstryczek to auto rwie jak glupie, czuć wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego, Wszystko bylo by ok gdyby nie fakt ze na jalowym biegu minimalnie faluja obroty, da sie to zauwazyc po znikomych odchyleniach wskazówki obrotomierza, Nawet zbytnio nie slychac w pracy silnika duzej róznicy. I teraz pytanie co to moze byc? domyslam sie ze nie jest to zdrowe dla motoru dlatego chce sie dowiedziec jakie skutki uboczne moga wystapic itp. Od tego przelacznika ida grube kable a potem trop sie urywa

opornik wpiety w kable od pompy wtryskowej

poszukaj na forum tematu "tuning za 10gr"

koledzy znam metode z opornikiem, tylko nie widac zadnych kabli wpinanych przy kostce do pompy itp, pod maska wyglada wszystko orginał, wiec gdzie to moze byc ukryte??

Zerknij pod podszybie na wtyczkę komputera, kable od pompy idą do komputera i tam też można się wpiąć z opornikiem.