Forum.VWGolf.pl

Witam.Po podpięciu pod kompa pojawia się błąd - niskie ciśnienie w kolektorze ssącym.
Motor AHF, po przekroczeniu 3000 obrotów auto przestaje jechać. Gdy zgaszę silnik i odpalę, wszystko wraca do normy. Lecz po przekroczeniu 3000 pojawia się znowu problem.

Notlauf - wyszukiwarka i wszystko jasne

A co jeśli jest błąd zbyt wysokiego ciśnienia w kol.ssacym??

$iwy pisze:A co jeśli jest błąd zbyt wysokiego ciśnienia w kol.ssacym??

Notlauf - wyszukiwarka i wszystko jasne

[ Dodano: 24 Mar 2010 22:15 ]
+ logi dynamiczne

Nie bardzo się znam na tych logach i nie mam vaga w sumie vaga bym miał na święta.
Turbo było regenerowane i po ok miesiącu pojawił się ten problem.Byłem u kumpla u którego zawsze robię auto podłączył pod kompa i wyskoczył ten błąd co napisałem.
Podmieniliśmy zaworek recyrkulacji i bez efektu podciśnienia są wszystkie nowe.Tylko czujnik ciśnienia doładowania nie był tykany.
Dodam jeszcze że T nie zawsze przeładowuje, czasem przez tydzień jest gitara a czasem w ciągu 10 km 3 razy dowali :[

A turbo regenerowałem bo miałem Notlaufa i luzy dość spore -poprzeczne (wirnik obcierał o muszlę) ale było tak jak go przywiozłem z DE.
Dodam jeszcze że nie pałuję go na zimnym nigdy.

$iwy pisze:Dodam jeszcze że T nie zawsze przeładowuje, czasem przez tydzień jest gitara a czasem w ciągu 10 km 3 razy dowali :[

To trzeba wybadać co się dziej, że dochodzi do przeładowania- czy to klasyczne zapieczenie zmiennej geometrii czy coś innego. Z logami jest łatwiej bo widać na dłoni jak turbo "wstaje" jakie jest ciśnienie i czy wszystko jest w normie.
Jak zrobić logi :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3647070
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752

Pojechałem do znajomego.Podłączył Vag'a zrobił logi i wywróżył mi... sztanga lub gruszka.
Poruszał sztangą okazało się że chodzi ale nie za dużo rozruszał trochę i jest gitara.I z tego co mówił T ładuje jak każde zdrowe