Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie polecial mi rozrzad na jalowym biegu.Powod gibajace sie kolo pasowe na wolnych obrotach.Przymierzam sie do naprawy.Szukam porady czy mienic od razu caly silnik czy naprawic poszczegolne czesci rozrzadu.rozrzad byl wymieniany razem zpaskiem.nieduzy przebieg : Co sie bedzie bardziej oplacac.

Zależy co poszło, ale jak strzelił rozrząd to ja bym tam kupił nowy silnik. Ale najlepiej jakby ktoś kto się na tym zna rzucił okiem i zobaczył co poszło. Może akurat koszt naprawy będzie mały.

najlepiej rozebrac i sprawdzic co jest do wymiany
autko mialo niskie obroty wiec moze az tak duzych zniszczen nie ma
jak koszt nie przekroczy o wiele ceny nowego silnika i przekladki to lepiej remontowac, bo wiesz co masz. w uzywce moze byc roznie...

rozebrać .... i sprawdzić .. jak głowica bo na pewno któryś zawór oberwał... silnik ogolnie w dobrym stanie był ?? przed strzałem ?? bo jeśli mu ciężko palić już było to szkoda może kasy ??
w wypadku gdy stan był całkiem całkiem polecam wał od TDI włożyć odrazu i problem z gibającym kołem znika...

Tak jak koledzy wyzej piszą, kupisz motor za jakaś sume i nie wiesz co bedzie Cie w nim czekało..tutaj za tą kwote zrobisz kapitalke i już bedziesz wiedzial na czym stoisz, na pewno będzie to lepsze niz kupiona jakas uzywka ktora niewiadomo czy zaraz nie bedzie potrzebowala jakiejs pomocy medycznej, choc mozna polecic motor forumowego Apsika http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#3766295 , cena ladna + ciekawy osprzęt.