Forum.VWGolf.pl

witam kolega ma problem otóż kupił aazta po modach czyli dołożony ori IC z tdi boost pin i ciśnienie zwiększona na 1,1 bara, i otóż autko straciło ciśnienie na wskaźniku nic nie pokazuje ale wszystko chodzi tylko mocy stracił co to moze byc? jak sterowana i czym jest turbina w aaz? jakies sugestie? dodam ze wszystkie węże od ic 100% szczelne.

Może odpięła się rurka od kolektora? Albo pękła?

mhm ale którą masz konkretnie na mysli?

No tę, która idzie do wskaźnika, jak by coś się z turbem działo to nie miałby mocy i dymiłby na czarno.

no wlasnie nie ma mocy i doładowania.

arturkw pisze:jak sterowana i czym jest turbina w aaz?

Sterowane są mechanicznie np. .KK 14 ma WG wbudowane i nic na wierzchu nie widać z wyjatkiem gruchy z której wystaje śruba do reg.ciśnienia .Ale żeby całkiem nic nie pompowała to mało prawdopodobne .Najprawdopodobniej spadł albo pękł któryś przewód od dolotu .

munior pisze:Najprawdopodobniej spadł albo pękł któryś przewód od dolotu .

Racja, jeśli dojechałbyś turbo tak, żeby nic nie dmuchało to sprężara by wyła jak ruski odkurzacz.

najprawdopodobniej na 99% to k03 turbawka.

skoro stracil mocy i wskaznik nie pokazuje to moze wezyk idacy do lda ?

raczej nie ma innej opcji jak tylko jakaś nie szczelność na przewodach od ic, lda lub tym idącym do wskażnika
no chyba że w turbince brakuje wirnika po tych modach

[quote=arturkw]najprawdopodobniej na 99% to k03 turbawka.[/quote]
w AAz była K03 ?? K14 chyba...

po za tym kolego posprawdzał dokładnie.. ściągnij dolot do turbo sprawdź co z wirnikiem po stronie zimnej

nie możliwe wręcz ze turbo nie pompuje nic... musi być ewidentnie zniszczona turbawka..

jak bedzie mial wlaniety wezyk od lda to tez auto bedzie slabsze a wskaznik nie bedzie pokazywal cisnienia co nie znaczy ze turbina nie dziala a gdyby turbina padla calkiem to byloby tak jak napisal t0mal,

witam ot mój golf sprezentował mi niespodziankę ;/ podczas powrotu z imprezy nagle stracił moc ;/ mam turbo boost controler i na żadnych obrotach się nie unosi wręcz nawet spada minimalnie. kopci jak lokomotywa i idzie ledwo jak zwykły AAZ. i tu moje pytanie...suszarka się skończyła? co dalej? chciałem dodać że przed tym zbierał się rewelacyjnie przy 4tys obr miał 1,4bar ale to tylko raz sprawdzałem, nie katowałem turbiny. mogła tak od razu ducha wyzionąć?
chciałem jeszcze dodać że coś dzwonić zaczęło w silniku nie wiem dokładnie skąd ten dźwięk..wydaje mi się że z turbo ;/ sprawdzałem wirnik się kręci ale ciśnienia brak, odłączyłem miernik ale nadal nic...

majkel2805 pisze:coś dzwonić zaczęło w silniku nie wiem dokładnie skąd ten dźwięk

Sprawdź dokładnie ustawienie rozrządu,bo AAZ to silnik w którym lubi ściąć klina koła pasowego na wale.
W tej chwili może być delikatnie przestawiony i złapał tylko muła,ale za chwilę może dojść do kolizji tłoków z zaworami.