Wymiana pompowtryków - duże spalanie

MUSIEK · Post autor: **MUSIEK** » ndz lut 28, 2010 18:04

Witam. Naczytałem się sporo na forum o przyczynach dużego spalania w AJM, jednak nie znalazłem sytuacji aby ktoś miał taki sam objaw co u mnie stąd prośba o pomoc. Auto źle odpalało mi z rana, przyczyną były pomki. Teraz po wymianie na nowe oryginalne BOSCH 4 sztuki odpala elegancko, jednak spalanie to jest kosmos. Przy spokojnej jeździe do 90km na trasie spala 7.5l a w mieście pokazuje 11l- 13l spokojna jazda. Na jałowym szok pokazuje ok 5L. Myślałem, że przepływka zasyfiona ale nic nie pomogło po czyszczeniu. Przed wymiana pompek zanim padły spalanie było cacy bo ok 6,5 zima a jałowy 0,7. Czy ktoś was ma pomysł co z tym zrobić?

Post autor: **Haki** » ndz lut 28, 2010 18:07

Podpinany był do Vag-a po wymianie pompek ? Czy poszedł od razu na żywioł

maciek1431 · Post autor: **maciek1431** » ndz lut 28, 2010 18:09

Haki pisze:Podpinany był do Vag-a po wymianie pompek ?

chyba go nie podpieli i nie ustawili go

MUSIEK · Post autor: **MUSIEK** » ndz lut 28, 2010 19:14

pod Vaga był podpięty ale czy coś ustawiane to nie wiem. Co należałoby tam ustawić? spalanie chwilowe w trakcie jazdy zmienia sie płynnie a jak tylko sie zatrzymam wskakuje na 5 lub 7 l.

rob555 · Post autor: **rob555** » ndz lut 28, 2010 19:49

Cos czuje ze BIPy rozjechane

waldeklubon · Post autor: **waldeklubon** » pn mar 01, 2010 10:22

Witam podepne sie do tematu mianowicie u mnie po wymianie pompek spalanie skoczyło do 8,5 litra i strasznie smierdzi z wydechu nie spalona ropa.Na kompie pokazuje że czas pracy pompek ok ale na 2 podobno jest za wysoki skok iglicy czy coś takiego.Wie ktoś może jak to ustawić?

Post autor: **Haki** » pn mar 01, 2010 18:55

waldeklubon pisze:Witam podepne sie do tematu mianowicie u mnie po wymianie pompek spalanie skoczyło do 8,5 litra i strasznie smierdzi z wydechu nie spalona ropa.Na kompie pokazuje że czas pracy pompek ok ale na 2 podobno jest za wysoki skok iglicy czy coś takiego.Wie ktoś może jak to ustawić?

Podjechać do kogoś takiego jak rob555 ale znajdziesz tu na forum magików od map w TDI ze swojego regionu ... i niech zobaczą co da się zrobić .. a na pewno nic nie zwalą ...

hutnik · Post autor: **hutnik** » pn mar 01, 2010 19:41

AJM to jest motor 130 konny?
w moim AXR 101KM na komputerku na biegu jałowym pokazuje 0.7 / 0.8 a z klimą 1.1 l/h
a wtrasie spokojnie mozna zejść poniżej 5 litrów w miescie 7.3 , 7.5 , 7.8
parametry są brane z czasu otwarcia wtrysku przez które przepływa paliwo. Moze końcówki wtryskiwaczy leją?

mufik900 · Post autor: **mufik900** » pn mar 01, 2010 19:44

Mój AXR w miwście 6.5 -6.8 wydaje mi się że to dużo.

golfmaniac22 · Post autor: **golfmaniac22** » pn mar 01, 2010 23:24

mufik900 pisze:Mój AXR w miwście 6.5 -6.8 wydaje mi się że to dużo.

moj tak samo pali

homsky · Post autor: **homsky** » pn mar 01, 2010 23:48

rob555 pisze:Cos czuje ze BIPy rozjechane

Pewnie tak....

MUSIEK pisze:po wymianie na nowe oryginalne BOSCH 4 sztuki

Podaj symbol pompek jakie założyłeś

Wymiana pompowtryków - duże spalanie

Wymiana pompowtryków - duże spalanie

Kto jest online