Forum.VWGolf.pl

Witam drodzy koledzy, potrzebuje waszej pomocy!
Posiadam od niedawna golfa 4 1.9tdi 90 koni i mam z nim problem tzn dojeżdżając do świateł naciskając pedał hamulca silnik jest na luzie (zwalniam)po chwili zmienia warkot na takie klekotanie po zatrzymaniu chwile klekocze i dalej normalnie co jest przyczyna???
Pomocy!!!!!
porostu silnik zmienia na kilka sekund warkot

Wciskając hamulec włączasz serwo, które jak jest nieszczelne lub ma uszkodzoną membrane wprowadza silnik w większe obciążenie. Rozumiem, że po puszczeniu hamulca wszystko wraca do normy?

maryjan pisze:Wciskając hamulec włączasz serwo, które jak jest nieszczelne lub ma uszkodzoną membrane wprowadza silnik w większe obciążenie. Rozumiem, że po puszczeniu hamulca wszystko wraca do normy?

Tak po puszczeniu wszystko ustępuje w czasie jazdy jest oki nie szarpie nie kopci....nawet przyspieszenie ma oki,tylko ze problem nie występuje zawsze...a wag nie wykazuje bledu

[ Dodano: 23 Lut 2010 14:10 ]
a jak sprawdzić dokładnie czy to serwo jest?

A nie słychać syku po wciśnięciu hamulca? Spróbuj na postoju przy zgaszonym silniku podpompować pedał i po tym trzymajac cały czas nogę na hamulcu odpalić autko, jeżeli obroty zaczna spadać a spod maski będzie słyszlany "syk" to jesteś w domu... a raczej w warsztacie

maryjan pisze:A nie słychać syku po wciśnięciu hamulca? Spróbuj na postoju przy zgaszonym silniku podpompować pedał i po tym trzymajac cały czas nogę na hamulcu odpalić autko, jeżeli obroty zaczna spadać a spod maski będzie słyszlany "syk" to jesteś w domu... a raczej w warsztacie

ide sprawdzić ogólnie nie bylo nic słychac ale ide spradzic i napisze dzieki za pomoc

[ Dodano: 23 Lut 2010 15:51 ]
nie bylo słychać nic ..tylko jak trzymałem pedał to powoli sam sie chował jakby nie bylo ciśnienia w układzie jutro pojade do mechanika zobacze co powiedza w vw mechanik wsiadł i nic nie stwierdził akurat silnik dobrze wtedy pracował.

[ Dodano: 23 Lut 2010 15:59 ]

maryjan pisze:A nie słychać syku po wciśnięciu hamulca? Spróbuj na postoju przy zgaszonym silniku podpompować pedał i po tym trzymajac cały czas nogę na hamulcu odpalić autko, jeżeli obroty zaczna spadać a spod maski będzie słyszlany "syk" to jesteś w domu... a raczej w warsztacie

jak na postoju to z 2 razy tylko sie udalo potem pedał bym juz twardy i nie dalo rady pompowac

[ Dodano: 28 Lut 2010 15:19 ]
mam pytanie czy moze yc to uszkodzony dwumas?

może vacum pompa klekocze ? jest na kruccu nieszczelna a hamulce masz dobre?

tak hamulce byly wymieniane poprotu czasem przy hamowaniu silnik zmienia warkot a jak sprawdzic czy to serwo?