Witam zauważyłem ostatnio że pompa wtryskowa lekko cieknie ;/ Jak mogę to naprawić czy wystarczy tylko rozebrać i zmienić uszczelkę ? Poniżej zamieszczam zdjęcie miejsca, w którym mi cieknie (ślini) nie są to jakieś duże ilości ale podczas większych obrotów dosyć wycieknie tego paliwa;/
PS: Zdjęcia zapożyczone z allegro
: sob lut 20, 2010 10:54
autor: Sztomel
Wystarczy zdemontować nastawnik i wymienić uszczelkę pod nastawnikiem oraz profilaktycznie pod pokrywką nastawnika (bo na fotkach pokazujesz na śrubę nastawnika więc ciec może uszczelka pod jak i ta pod pokrywką, zestaw uszczelek dostaniesz na allegro bo widziałem niedawno, że był w sprzedaży, zabieg jest prosty ale trzeba skorzystać z Vaga by potem podglądając na nim wartość dawki paliwa odpowiednio ją ustawić na nastawniku pukając w niego raz z lewej a raz z prawej strony by było tak jak poprzednio lub skorygować dawkę jeśli poprzednia była ustawiona zbyt duża lub zbyt mała, dawka najlepiej jeśli będzie oscylowała między 3 a 4 mg/skok. Trzeba jeszcze pamiętać aby dysponować kluczem energetycznym 2T do odkręcenia śruby z łbem specjalnym nastawnika, klucz taki również jest dostępny w sprzedaży na necie : http://www.dobrysklepmetalowy.pl/klucz_ ... 12841.html
OK, wszystko fajnie ale czy VAG jak i ten klucz jest konieczny ? Bo niestety nie mam dostępu do VAGU, a klucz to wiadomo dodatkowy wydatek...
: sob lut 20, 2010 15:06
autor: Sztomel
Co do specjalnej śruby to są sposoby na jej odkręcenie bez klucza 2T - albo odkręcasz ją przecinakiem albo żłobisz rowek brzeszczotem pod konkretny śrubokręt - sam wybierzesz co wolisz, jeśli jednak chodzi o poprawne ustawienie dawki to bez Vaga tego nie zrobisz a jak zamontujesz nastawnik na pałę to potem mogą być różne efekty.
Tu jest wtyczka ta chyba 16 pinowa, taka jest w Golfie 3 ?
Mam golfa III z 1994r.
aha i czy mógłbym prosić jakąś instrukcje jak ustawić tą dawke paliwa przy pomocy VAGA ?
: sob lut 20, 2010 16:57
autor: munior
kamxp125 pisze:czy mógłbym prosić jakąś instrukcje jak ustawić tą dawke paliwa przy pomocy VAGA ?
Odpalasz Vaga ,Silnik [01] > [08 Measuring Block] > Grupa 001 pozycja [3]Napięcie z czujnika drogi przesuwki regulacyjnej [1,12 do 1,70V] .Zapisujesz sobie wartości jakie masz u siebie .Sprawdzasz to na włączonym zapłonie bez odpalania silnika i możesz odkręcać nastawnik .Dalej już chyba nie muszę pisać
