Forum.VWGolf.pl

witam!!
otóż ostatnio zauwazyłem ze turbo przepuszcza duze ilosci oleju az kapał olej z tłumika...wiec zakupiłem uzywke w ladnych pieniądzach od TDI (taka sama k03)zmieniłem strony gorące i wstawiłem...wszystko ładnie pracuje turbinka bardzo szybko sie wkreca ale:
1)samochód jest wyraznie słabszy nie przyspiesza jak na starej turbinie(stara byla ustawiona na 0,8bar a ta nowa na 0,7)
2)przestał mi kopcic a mianowicie przy ostrym depnieciu na 1 zostawiał chmurke a teraz czysciutko
3)przy predkosci 120km/h na starej pompował ok 0,3 a tu az 0,5
dziwne sam robiłem i nie ma mowy zeby ktos mi na pompie zmniejszył dawke albo cos grzebał przy silniku, nie kopci wiec dostaje lepsza mieszanke wiec czemu jest słabszy??
narazie nie wiem jak ze spalaniem bo nie sprawdzałem sprawa dotyczy AAZ
prosze o pomoc

Proponuje zwiększyć dawkę o dwie godziny

grandi, hehe wiem i tak zwieksze ale zastanawiam sie co sie stało:(

Sądzę że stara turbina już nie kreciła sie jak powinna ja miałem tak samo po zamontowaniu pompy z grzybem tylko odwrotnie zmniejszyłem dawkę i nie ... sadzą sądze że w tamta nie krecila sie jak powinna i juz przepuszczała był wiekszy ładunek paliwa w stosunku do powietrza

no nie wiem ładowała do samego konca i pewnie dalej by smigała gdyby nie ten olej...wczesniej w pewnym momencie dostawał kopa a teraz równo idzie
wiec moze teraz za duzo powietrza w stosunku do paliwa dostaje??

Balugass pisze:przestał mi kopcic a mianowicie przy ostrym depnieciu na 1 zostawiał chmurke a teraz czysciutko

Balugass pisze:przy predkosci 120km/h na starej pompował ok 0,3 a tu az 0,5

Balugass, zwiększ dawkę lub zmniejsz ciśnienie,bo na razie wystąpił u Ciebie efekt przeładowania i dlatego tak to jedzie.
Zwiększ dawkę tak by lekko puszczał dymka i będzie cacy ...

[ Dodano: 19 Lut 2010 17:04 ]

Balugass pisze:moze teraz za duzo powietrza w stosunku do paliwa dostaje??

Dokładnie

Michaś_1977, ale wlasnie chodzi o to ze na wskazniku pokazuje mniej niz na starej turbawce czyli teraz mniej dmycha:bigok: no nic srubokret klucz 13 w łape i działamy

Ale piszesz,że przy tej samej prędkości,to "nowa" daje wyższe ciśnienie ...

Balugass pisze:przy predkosci 120km/h na starej pompował ok 0,3 a tu az 0,5

aaa to juz rozumiem mi wtedy chodziło ze maksymalne daje mniejsze bo 0,7 ale to kwestia ustawienia...dobra to juz wiem co robic dzieki wielkie