Forum.VWGolf.pl

witam
mam problem z moim mk3 97' 1.9TDI 110ps (z1). po przekroczeniu 2 tys obrotow odlacza turbine i juz jej nie wlaczy. jak uruchomie silnik ponownie to przez chwile dziala normalnie (niezaleznie od obrotow) i po chwili znowu to samo.

wygladalo mi to na typowy objaw nieszczelnosci w rurze z IC od turbiny ale dzis sprawdzilem i nic takiego nie bylo.

na Vag-u wyszedl tylko jeden blad. 550 Regulacja poczatku wtrysku roznica doregolowania

ma ktos pomysly co to moze byc i jak to naprawic?

pozdrawiam

ps
kolektor czyscilem jakos 6 mies temu wiec nie wydaje mi sie zeby znow sie tak zasmolil

rozrząd i kąt wtrysku do sprawdzenia, vag grupa 000BS, pole 2

wlasnie rozrzad byl robiony moze z 1000km temu. i wczesniej nie bylo tego bledu.
i czy "na ucho" wyreguluje kat wtrysku?

dobrze, był wymieniany ... a kontrolowany vagiem ?

tak vagiem go kontrolowalem. czy dobrze to wie tylko ten kto go robil, ale raczej tak. po zmianie rozrzadu blad nie wystepowal. ale po tych akcjach z odlaczaniem turbiny wyszedl wlasnie ten blad. i caly czas powraca

patrol89 pisze:tak vagiem go kontrolowalem

No to poprosimy logi , 000BS , statyczny 004 i dynamiczny 004

jak wrzucisz bedziemy dalej rozmawiać

ok. jutro zrobie
edit: jednak dopiero w niedziele bede mial interfejs.

[ Dodano: 23 Lut 2010 01:37 ]
wlasnie zrobilem diagnostyke i wszystko sie stalo jasniejsze (zeby nie powiedziec jasne:))
wyniki: (skrocilem)
wolne obroty:
903 obroty silnika
135 wyprzedzenie wtrysku zakladane
214 wyprzedzenie wtrysku aktualne
gaz:
1218 obroty silnika
125 wyprzedzenie wtrysku zakladane
211 wyprzedzenie wtrysku aktualne

2184 obroty silnika
119 wyprzedzenie wtrysku zakladane
196 wyprzedzenie wtrysku aktualne

i tu moje pytanie:)
co zrobic? jak wyregulowac kat wtrysku

[ Dodano: 25 Lut 2010 18:11 ]
czy jest ktos kto jest w stanie mi pomoc???

[ Dodano: 03 Mar 2010 13:13 ]
na pasku rozrzadu przeskoczyl moment zaplonu. po regulacji wszystko idealnie.
pozdrawiam.
ps
wydawalo mi sie ze na tym forum dostane dokladniejsze odpowiedzi...