Forum.VWGolf.pl

Witam. W moim golfie jest katalizator. Mam zamiar go wywalić. Na forum nie mogę znaleźć odpowiedzi takiej jaka mnie interesuje:D Pytam czy jak wyciągnę kata to czy zwiększy się moc? A jak tak to o ile? No i najważniejsze czy będzie mocniej kopcił? Będzie bardziej czuć spaliny?

Ja wybebeszyłem sam środek, był tak zawalony, że nie przepuszczał w ogóle spalin. Po odpaleniu nie czułem różnicy, ale na drugi dzień od razu był bardziej elastyczny i zaczęło uwalniać spaliny. Polecam taki zabieg. Spalin nie czuć nic.

koVWal Mk2, wzrosnie o 100%...

Ale tak całkiem serio to po co wywalasz katalizator? No chyba, że myślisz jak wyżej o zwiększeniu mocy... To troche mit z tym katem. Jak chcesz zwiększyc moc musisz przerobić cały układ wtedy "może" coś poczujesz.

Masz poczciwą starą dwójkę, która do Ciebie trafiła na emeryturę chcąc zrobić z niej sprintera to wpierw proponuje zastanowienie.

koVWal Mk2 pisze:Pytam czy jak wyciągnę kata to czy zwiększy się moc?

tak - tym wiecej im bardziej byl zapchany

koVWal Mk2 pisze:A jak tak to o ile?

ciezko powiedziec u mnie bylo to odczuwalne

koVWal Mk2 pisze:No i najważniejsze czy będzie mocniej kopcił?

nie powinien

koVWal Mk2 pisze:Będzie bardziej czuć spaliny?

jak dobrze wspawasz rure i spaliny nei beda omijac wydechu to bedzie tak jak bylo, dzwiek silnika moze sie troszke zmienic

Wywalić chcę z tego powodu że blokuje mi spaliny to tak mowiac "widac"

koVWal Mk2 pisze:Pytam czy jak wyciągnę kata to czy zwiększy się moc? A jak tak to o ile?

no wiesz na tle 60 koników to może zyskasz ze 2% przyrostu ale nie da sie tego udowodniś tu chodzi przede wszystkim o to aby po leprzyć odprowadzanie spalin a zwłaszcza jeśli coś po modziłeś

koVWal Mk2 pisze:No i najważniejsze czy będzie mocniej kopcił?

ja u siebie mam przelot i nie kopci bardziej ( no w sumie teraz kopci ale to przez zmianę pompy bo na ori dymu za mną nie było z katem czy bez )

koVWal Mk2 pisze:Będzie bardziej czuć spaliny?

w samochodzie?
jak zrobisz szczelny wydech to nie

moim skromnym zdaniem wycinaj go

U mnie nie ma już 60KM:D jest teraz gdzies 70 hehe pompa z LDA duzo wskurała:D

VireWolf88 pisze:moim skromnym zdaniem wycinaj go

Moim też.
Ja na razie nic w silniku nie dłubałem, a wywalenie kata uznaje jako plus, bo czuć różnice znaczącą. Tym bardziej, że był zawalony nagarem okropnie

No własnie ja dlatego też go chcę wywalić z powodu zapchania:D Dzięki za odpowiedzi

zrób z nim :axe:i będzie

VireWolf88, masz gdzies filmik jak Ci chodzi po wywaleniu kata i pompie z LDA ?

Zapchany kat dusi turbine. Wycinaj albo wypróżniaj środek, jak wycinasz to wstaw w jego miejsce kawałek rurki ( z przeglądem technicznym nie bedzie problemu).

Turbina zacznie gwizdać a to cieszy ucho....

U mnie jakiś as zalożyl kata a mam JRa (chyba ze był fabrycznie) i po wycięciu go Turbo się odezwalo jak nigdy, wczesniej zadnego gwizdu nawet nie bylo (K24)

koVWal Mk2, ciachaj dziada i nie zastanawiaj się...dziwne,że jeszcze do tej pory go nie wyciachałeś
Na pewno poczujesz,że turbina lepiej wstaje,a WG nie będzie tak podatne na zapiekanie ponieważ spaliny będą lepiej/szybciej wydmuchiwane...

jarekkoval pisze:VireWolf88, masz gdzies filmik jak Ci chodzi po wywaleniu kata i pompie z LDA ?

nie, ale da się zrobić szału nie ma ale w porównaniu do serii jest spora różnica na +