Forum.VWGolf.pl

witam sprawa wyglada tak

czerwonymi strzałkami zaznaczyłem śrube od obrotów która mi sie urwała przy dokrecaniu, i kawałek zostal w pompie (urwała sie na wysokosci oringu uszczelniajacego) macie jakies patenty jak ja wykrecic?

Możesz nawiercić śrubę i wkręcić w nią wykrętak (ma lewy gwint i im bardziej się wkręca tym mocniej wykręca śrubę) jedyny kłopot polega na tym że otwór musisz nawiercić jak najbardziej osiowo. Można to robić na założonej pompie jednak bezpieczniej jest ją wyjąć wtedy masz dużo szersze pole manewru

Ja bym nie ryzykował, bo zawsze jakieś opiłki mogą się dostać do środka, najlepiej jest zdjąć górę pompy i normalnie ją wykręcić kombinerkami.

Pozatym będziesz widział ile ta śruba wystaje do środka, zmierzysz sobie i będziesz wiedział ile nową wkręcić, tak, żeby nie mieć problemów przy odpalaniu. Przy okazji można uszczelnić oś gazu bo to najczęstsze miejsce, w którym pojawiają się wycieki.

t0mal pisze:Ja bym nie ryzykował, bo zawsze jakieś opiłki mogą się dostać do środka, najlepiej jest zdjąć górę pompy i normalnie ją wykręcić kombinerkami.

Pozatym będziesz widział ile ta śruba wystaje do środka, zmierzysz sobie i będziesz wiedział ile nową wkręcić, tak, żeby nie mieć problemów przy odpalaniu. Przy okazji można uszczelnić oś gazu bo to najczęstsze miejsce, w którym pojawiają się wycieki.

Tylko tak...

to wole juz nawiercic... ostanio jak zdejmowałem pokrywe pompy to sos sie stało i nie działała potem...

to wole juz nawiercic

Jak wióra polecą do pompy,to będziesz miał po pompie na 100%

...

krissst pisze:ostanio jak zdejmowałem pokrywe pompy to sos sie stało i nie działała potem...

Więc jak się nie znasz,to wieź do pompiarza

...

Przerabialem to

z tym, ze to nie jest sruba jak widze od obrotow a od dawki paliwa.Ja udalem sie do serwisu 120km od mego miasta, tutaj temat ze zdjeciem ile z tej sruby zostalo http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=303781

Forum.VWGolf.pl

urwany regulator pompy

urwany regulator pompy