Forum.VWGolf.pl

Witam. Przeglądałem forum no i nie mogę znaleźć odpowiedzi taka jak mnie interesuje. Więc tak. Słyszałem, że w silnikach 1V były turbiny k14 i t2. I chcę dokładną odpowiedź w czym one się różnią?

Chyba tylko budową zaworu upustowego,bo wydajność maja prawie taką samą...
W K-14 zawór jest zespolony z gruchą,a w T2 grucha jest osobno zawór osobno i połączone są sztangą.
Można je zamieniać bez przeróbek.

Dla porównania
T-2
http://moto.allegro.pl/item891714696_tu ... 1_6td.html
K-14

Liczyłem na Twoją odpowiedź lub Dzikuvip no i mam porządną odpowiedź taką jak chciałem. Dzięki bardzo hehe. A na twoje to jaka jest lepsza?

koVWal Mk2, wydajnosc obie turbiny maja podobna
a w 1V T2 to raczej nie bylo...jak juz to K14
T2 najczesciej mozna spotkac w SB'ku
duza wiekszosc T2 ma dodatkowo chlodzenie woda

Na moje co kiedyś sprawdzałem to mam T2. Dokładnie nie pamiętam muszę jeszcze dobrze zobaczyć no ale kumpel ma 1V i on ma na pewno założoną oryginalnie T2

k 14 łatwiej można podkręcić wkręcając śrubę w gruszce a w t2 trzeba mbc stosować

Aha. A T2 nie ma tej gruchy?

[ Dodano: 08 Lut 2010 19:08 ]
Aha. Michaś_1977, już wiem dzięki zdj wiem, że mam K-14 dzięki

koVWal Mk2, szczerze,to ja jeszcze nie widziałem w 1V T-2...

jarekkoval pisze:duza wiekszosc T2 ma dodatkowo chlodzenie woda

A nie K-14 ?
Zerknij do tematu w moim podpisie.

koVWal Mk2 pisze:A na twoje to jaka jest lepsza?

Słyszałem i czytałem,że K-14 jest wytrzymalsza...ale jak jeździec bez głowy,to i kulkę od łożyska popsuje ...

Dzięki Wam za info

Michaś_1977, T2 w sb'kach mialy chlodzenie woda i to tam sie je najczesciej widywalo
ogolnie rzec biorac roznie sie to trafialo ale pisze jak jest w duzej wiekszosci przypadkow

Michaś_1977 pisze:Słyszałem i czytałem,że K-14 jest wytrzymalsza

tak, chyba t0mal kiedys pisal ze ciutke wytrzymalsza jest K14
co do porownania moj brat ma w b3 t2 z woda a ja k14 bez wody i powiem ze wstaja jednakowo nie ma jakiejs duzej roznicy

No to dobrze ważne, że turbo działa jak powinno hehe

jarekkoval pisze:T2 w sb'kach mialy chlodzenie woda i to tam sie je najczesciej widywalo

Jeśli faktycznie tak było to sorki bardzo.Nie spotkałem...
koVWal Mk2, gdybyś szedł kiedyś w kierunku modyfikacji silnika,to proponuje rozglądnąć się za K-24.Jak śmigałem na K-14 i tylko sprzęgło na tym ucierpiało i tyle.K-14 daje momentalnie wysokie ciśnienie,co powoduje mocne szarpnięcie i przez to sprzęgło sie niszczy...ot,taka moja rada

Ok dzięki za uprzedzenie pkt się należy

Michaś_1977, a nie lepiej Garreta T3?