Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam zamiar kupić auto w Norwegii i przeglądając oferty natrafiam na Golfy 2 i 3, Vento, Passaty z silnikami diesla 1.9 TDK. Co to za silnik. Jakaś specjalna wersja na Skandynawię?

Prawdopodobnie chodzi o to, że mają katalizator.

Wachcio pisze:Golfy 2 i 3, Vento, Passaty z silnikami diesla 1.9 TDK.

Wachcio, a gdzie ten napis jest umieszczony TDK??? bo pytam ojca .A on mi na to ze to sa silniki TD. Czyli wtrysk pośredni. Pompa wtryskowa VE4/9 kilka modeli turbin. jak dobrze zapamiętałem typu kkk K-14 i Garet. z tym ze te garety były w roku 90 itd ciśnienia wtryskiwacza następuje za pomocą podkładek regulacyjnych .A juz na marginesie To nie jestem do końca pewny! Może ktoś potwierdzi W Golfach 2 nie było 1,9 silnika! bodajże!

Rafał 21 pisze:Może ktoś potwierdzi W Golfach 2 nie było 1,9 silnika! bodajże!

W serii nie bylo.

piotrekgal pisze:W serii nie bylo.

A co powiesz na to?
http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cac ... MsEMPNYPvA

To są jakieś głupoty, tak wcześnie 1.9 było w audi i passacie (chodź nie jestem pewien), popatrzcie na konie - 60 przecież nawet wollnossący 1.9 był mocniejszy, a tu jeszcze napisane, ze turbo.
Tutaj chodzi o eko-diesla silnik 1V, z katalizatorem, który był w golfach od 89.

T O M A S pisze:A co powiesz na to?
http://docs.google.com/vi...GaCLSMsEMPNYPvA

pierwsze na oczy widze, slysze, wiem, ze te opcje byly w passacie b3 zarowna 1,9d jak i td.

t0mal pisze:Tutaj chodzi o eko-diesla silnik 1V, z katalizatorem, który był w golfach od 89.

t0mal pisze:To są jakieś głupoty, tak wcześnie 1.9 było w audi i passacie (chodź nie jestem pewien), popatrzcie na konie - 60

No właśnie ,w tej tabeli chyba pomylili pojemności

Nie do końca rozumiem niuanse różnic. Tak ogólnie warto się nad nimi zastanawiać?

Zależy za ile to jest słabsza wersja 1.6td często są w lepszym stanie niż mocnejsze wersje, ja mam takiego

Porównywanie cen polskich do norweskich nie ma sensu. Jednak jeśli jest to słabsza wersja to na długich dystansach nie będzie się mi dobrze sprawował. Mam teraz Vento 1,9 TDI 90 KM i to jest dla mnie punkt odniesienia. Nie chcę słabszej jednostki.

ta tabelka jakas dziwna - golf mkII 2,0 D ?

jarekkoval pisze:ta tabelka jakas dziwna - golf mkII 2,0 D ?

Nawet bardzo dziwna

Wachcio, jeśli porównywać do mojego to byś musiał wydać ze dwa koła żeby mnie dogonić :green_fuck:
Jeśli to auto idzie na handel to pewnie się opłaci, bo masz spore szanse, że silnik będzie żyleta, natomiast jeśli chcesz nim jeździć to przydałoby się przynajmniej zmienić pompę i wywalić kata, tak żeby jakieś vento mu nie podskoczyło przy okazji spadnie spalanie, bo 1V pali najwięciej z wszystkich 1.6 td