Forum.VWGolf.pl

Witam wszstkich .Mam problem spoktał sie ktoś w swoim vw z takim problemem -po zmianie paska rozrządu ustawiłem wszstkie koła na znakach tak jak ma bxć i kręcąc ręcznie silnikiem zaraz sie blokuje .Może wie ktoś cz można założxć koło pasowe od innego txpu gdzie znak O GMP bxłbx gdzieś indziej. Proszę o pomoc.

danfan pisze:Może wie ktoś cz można założxć koło pasowe od innego txpu gdzie znak O GMP bxłbx gdzieś indziej.

Podobno można .Szkoda że nie zrobiłeś sobie swoich znaków .Teraz pozostaje ci wykręcić pierwszy wtrysk i włozyć do cylindra jakiś pręt który pokaże kiedy pierwszy tłok jest w GMP

tak juz zrobiłem ale po ustwieniu silnik łapie ale zapalic nie chce przestawionx zapłon albo GMP nie dokładnie ustwionx ?

tak juz zrobiłem ale po ustwieniu silnik łapie ale zapalic nie chce przestawionx zapłon albo GMP nie dokładnie ustwionx ?

No pewnie nie chce bo rozrząd ustawiłeś ale kąta wtrysku nie ustawiłeś a do tego potrzebujesz czujnik zegarowy .Bez niego nie ustawisz

Trochę to dziwne,bo podobno koło zamachowe da się zamienić tylko na takie od benzyny 1,8,ale znak pokrywa się i wszystko hula
Wiem,bo ja mam od benzyny...
danfan, nic nie skopałeś przy montażu?

Michaś_1977 pisze:Trochę to dziwne,bo podobno koło zamachowe da się zamienić tylko na takie od benzyny 1,8,

No właśnie nie mogłem sobie przypomnieć kto ma koło zamachowe od beny ,ale już wiem

Michaś_1977 pisze:nic nie skopałeś przy montażu?

i ja bym się do tego skłaniał

Wiem,bo ja mam od benzyny...

możesz jaśniej ?? od jakiej benzyny i dlaczego od benzyny ??

abrams, a cóż tu rozjaśniać?...Zmieniałem sprzęgło na 210mm i koło trafiło się akurat od beny