Forum.VWGolf.pl

Witam własnie mam problem chciałem naładowac akumulator i podczas ładowania syrena alarmu wyje - prawdopodobnie dlatego że są różnice napięcia teraz przy kluczyku od samochodu mam taki mały drugi kluczyk pewnie od syreny i moje pytanie gdzie sie wyłacza te syrene alarmu z golfie 5 z góry dziekuje za rady i Pozdrawiam

a ja zadam pytanie:czy Ty ładujesz aku przy podłączonych klemach??????

Byku21 pisze:a ja zadam pytanie:czy Ty ładujesz aku przy podłączonych klemach??????

tak bo jak odłacze to alarm ma dodatkowe zasilanie i wyje niemiłosiernie...

jeszcze przytocze rozmowe tel. dzisiaj z serwisem gdzie kupiłem autko (mam je od nowości) "... przy kluczyku mam mały kluczyk od syreny czy wie Pan jak ja wyłaczyć/gdzie sie znajduje wyłacznik? ... nie wiem pewnie gdzieś koło akumulatora lub na przedniej ścianie grodziowej... taki pojemnik wielkości kubka z kawą... LUDZIE paranojna super.. i pomyslec że oni to/ten alarm montowali

Jeżeli masz mały kluczyk do dosłownie do syreny musisz jej poszukac.
Co do ładowania aku nie możesz poprostu nie włączać alarmu na czas ładowania?

marcin999 pisze:Jeżeli masz mały kluczyk do dosłownie do syreny musisz jej poszukac.
Co do ładowania aku nie możesz poprostu nie włączać alarmu na czas ładowania?

tak chciałem go nie włączać i pół dnia się ładował nie wyjąc jednak gdy sie doładował zaczął wyć

michas100, ale ogólnie samochodów nie ładuje się na podpiętym...

Shmatan, Powiedz dlaczego.

Po pierwsze - bo jeżeli masz turbo prostownik za 40zł to nigdy nie wiesz czy czy Ci nie pier****e parametrami które namieszają w elektronice, po drugie - jeżeli masz obsługowca (chociaż i wiele bezobslugowych ma korki) to wydostają się przez nie pary które nie dość że mogą być łatwopalne, to mają odczyn mocno kwaśny, i lepiej żeby ulatywały dalej od lakieru.

Ja wiem - w dzisiejszych czasach każdy ma super pomysły, i zawsze jego rozważania są najlepsze, ale rady starych kierowców (wśród których jest m.in. właśnie odpinanie aku do ładowania) nie są bezpodstawne. Podobnie radzi większość publikacji o naprawie samochodów, i tak robią chyba każdy zawodowy mechanik/elektryk

Shmatan, Masz rację, ale może kogoś nie obchodzi lakier czy elektronika. Równie dobrze może mieć porządny prostownik. Poza tym od czegoś są bezpieczniki, a korków nikt Ci nie każe odkręcać.

mozna ladowac na podpietych klemach , ale napiecie ladowania nie moze byc wieksze niz 15 lub 16V (nie pamietam), bo inaczej uszkodzi sie elektronika

standardowo syrenę montują po lewej stronie zaraz przy ścianie grodziowej, tak ja mówił gość z serwisu syrena ma wielkość kubka kawy z wystającą zaślepką na środku, trzeba zdjąć zaślepkę i przekręcić tym małym kluczykiem o 90'. pozdro.

Hej dziękuje WSZYSTKIM z odpowiedzi i zainteresowanie narazie jest tak :
-akumulator wyjęty ładuje sie w domu .... stwierdziłem że przy takiej ujemnej temperaturze lepiej ładować go w domu równiez dlatego że kiedy jest niedoładowany/rozładowany zmienia się elektrolit i wtedy aku może się na mrozie "ładujący" uszkodzić... (odkręcony został długim kluczem z nasadką 12)

- syrena zlokalizowana jednak dostac się tam nie ma jak zasialanie swoje awaryjne jednaK juz wyczerpała i dogorywuje cichuteńko sobie

no zobaczymy jak się ten aku po ładowaniu bedzie spisywał jutro koło południa go odłącze jutro tez mam zamiar jechać do serwisu celem odłączenia syreny alarmu-powód jest mi nie potrzebna auto trzymam na posesji a czasami pojękiwał mi (nawet latem) bez powodu
Pozdrawiam

marcin999 pisze:a korków nikt Ci nie każe odkręcać

a ładowaleś obsługowy aku z zakręconymi korkami?

DANIEL LHR pisze:napiecie ladowania nie moze byc wieksze niz 15 lub 16V

myśle że 14.4 max

Shmatan pisze:DANIEL LHR napisał/a:
napiecie ladowania nie moze byc wieksze niz 15 lub 16V

myśle że 14.4 max

prostowniki do ladowania akumulatorów daja nieco wiecej niz14,4v , dlatego trzeba uwazac, a juz szczegolnie prostowniki do szybkiego ladowania , lub rozruchowe