Forum.VWGolf.pl

Witam

mam następujący problem w golfie mk2 1,6D... Podejrzewam że chodzi o rozrusznik ale nie wiem...
Mianowicie przyszła zima a z nią kłopoty z uruchomieniem silnika =/ więc pomyślałem akumulator jest już stary więc poszedłem do sklepu i kupiłem nowy 74 Ah 680A rozruchowego i na początku nie było żadnego problemu aż przyszły mrozy -25...
Wróciłem do domu o godzinie 23 i już było wtedy -20 więc akumulator wymontowałem i do piwnicy rano chciałem odpalić silnik więc podładowałem troche akumulator i zamontowałem zagrzałem świece i próbuje zapalić a silnik kręci tak jakby chciał a nie mógł tzn bardzo powoli a do tego przewód zasilający rozrusznik praktycznie się topił...
Przewód masowy tak samo nagrzał się aż był gorący...
zadzwoniłem po kolegę żeby przyjechał podłączyć kablami ze swojego a on bez zmian praktycznie tak samo powoli kręcił...
a dawniej jak było cieplej to kręcił bardzo szybko
Więc nie wiem czy to jest wina przewodów do rozrusznika czy też samego rozrusznika...

Proszę o pomoc!!

sprobuj zakrecic reka silnik przez kolo pasowe
jezeli bedzie szlo bez znacznego oporu to cos z rozrusznikiem (tulejki, zwarcie), jak bedzie szlo ciezko to silnik go trzyma

agrala pisze:sprobuj zakrecic reka silnik przez kolo pasowe
jezeli bedzie szlo bez znacznego oporu to cos z rozrusznikiem (tulejki, zwarcie), jak bedzie szlo ciezko to silnik go trzyma

ręką nie idzie ukręcić a przynajmniej ja nie dam rady =/ ale w sumie to nie wiem czy diesla tak ukręci ręką gdyż ma dość duże sprężanie.. ale nie wiem

ma dosc duze sprezanie ale reka nie ukrecisz tak szybko zebys mial na garach po 20

agrala pisze:ma dosc duze sprezanie ale reka nie ukrecisz tak szybko zebys mial na garach po 20

czyli w takim razie nie jestem w stanie ręką ukręcić wogóle silnika więc co teraz ? w czym tkwi problem ?

a do tego przewód zasilający rozrusznik praktycznie się topił...

Rozrusznik pobiera zbyt duzo pradu .Prawdo podobnie siedza tulejki,szczotki.
Aha sprawdz jeszcze mase na silniku.
Ludzie co wy piszecie kluczem jest problem diesla przekrecic a mu kazecie reka tym bardziej td .

przewód zasilający rozrusznik praktycznie się topił...
Przewód masowy tak samo nagrzał się aż był gorący...

wyczysc miejsca połączeń przewodów tam gdzie się grzeją, słaby styk powoduje b.duży opór dla przepływającego peądu (tulejki nie padają z dnia na dzień)