Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem z pompą wtryskową cieknie spod głowiczki pompy.
Wiem że przychodzi tam gumowy oring.Moje pytanie to czy da się go wymienić bez odkręcania pompy.

tomek01 pisze:Witam
Mam problem z pompą wtryskową cieknie spod głowiczki pompy.
Wiem że przychodzi tam gumowy oring.Moje pytanie to czy da się go wymienić bez odkręcania pompy.

jeżeli masz na myśli , tam gdzie przewody wtryskowe z pompy to moim zdaniem nie choć niektórym się udało przez luzowanie na śrubach

Tak to właśnie to miejsce.

[ Dodano: Nie Sty 17, 2010 19:07 ]
Zastanawiam sie czy nie spróbować luzując głowice,nie znam jej budowy w tym miejscu ,czy istnieje ryzyko ze coś tam wypadnie?

Ja wolałbym zdemontować pompę,bo nawet jak uda Ci się wymienić,to nie będziesz miał pewności,że któraś ze sprężynek nie wpadnie wgłąb pompy-po prostu nie będziesz w stanie kontrolować wszystkiego.Gdyby tak się stało,to będzie po pompie

znalazłem to na forum
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=30
jeśli to taka to może jest jakaś szansa

tomek01 pisze:]Zastanawiam sie czy nie spróbować luzując głowice,nie znam jej budowy w tym miejscu ,czy istnieje ryzyko ze coś tam wypadnie?

to kup z 2/3 o ringi budowa http://www.zwalve.eu/v/Smoketail+Suppli ... p+rebuild/

[ Dodano: 17 Sty 2010 19:17 ]

tomek01 pisze:jeśli to taka to może jest jakaś szansa

brakuje 2 małych sprężyn na tym foto

Fajne fotki tylko czy ta głowiczka jest jakoś zabezpieczona z tymi spreżynami,czy podczas wysuwania się nie rozsypie?

[ Dodano: Nie Sty 17, 2010 19:23 ]
Czyli zwykłe td ma 4 sprężynki a tdi 2

tomek01, właśnie chodzi o to,że te 2 sprężynki mogą wpaść do środka...te których nie ma na foto...

[ Dodano: 17 Sty 2010 19:23 ]

tomek01 pisze:Czyli zwykłe td ma 4 sprężynki a tdi 2

Nie.
TDI też ma 4

tomek01 pisze:Czyli zwykłe td ma 4 sprężynki a tdi 2

tak to http://forum.vwgolf.pl/vi...er=asc&start=30 tdi a td http://www.zwalve.eu/v/Smoketail+Suppli ... 3.jpg.html

[ Dodano: 17 Sty 2010 19:25 ]

Michaś_1977 pisze:TDI też ma 4

zgaduj dalej

Teraz dużo jaśniej,pewnie trzeba bedzie wyciągnąć pompe i postawić pionowo

vision pisze:zgaduj dalej

A niby co mam zgadywać?
Zamieściłeś fotę z 4ema sprężynami,więc o co Ci chodzi?
2 duże i 2 małe-o to mi chodziło...

Tak sobie jeszcze pomyślałem jakby tylko poluzować tyle żeby zobaczyć oring,przeciąć go i po koleji odkręcać śruby na inbusy i przekładać oring i dokręcać co wy na to?

tomek01 pisze:Teraz dużo jaśniej,pewnie trzeba bedzie wyciągnąć pompe i postawić pionowo

pomyśl jak to złożysz

Michaś_1977 pisze:Zamieściłeś fotę z 4ema sprężynami,więc o co Ci chodzi?

TDI ze względu budowy ( nastawnik ) ma tylko 2 sprężyny te duże , a D /TD 4 bo jest tam mech regu suwaka

Ja u siebie wymieniałem ten oring bez rozbierania pompy ,pod blokiem, całość zajęła mi może godz. roboty robiłęm to we wrześniu i jak do tej pory jest wszystko oki z moim AFN-em .Uszczelki kupiłem w serwisie boscha za 30 zł komplet bo nie mieli na sztuki tych na głowicę.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=258443&start=30 w tym watku jest instrukcja jak to zrobić bez wykręcania pompy.
Miłej lektury.