Forum.VWGolf.pl

Witam,

Może od początku opisze mój problem. Zaczęło się od tego, że przy ruszaniu rwało mi silnikiem więc pojechałem do mechaniora i jak się okazało miałem padnięte dwie poduszki pod silnikiem, te z tyłu. Kupiłem nowe jedną za 39 drugą za 68 zł mechanior załżył, odpaliłem silnik a tam w środku tak wszystkim trzepało że strach się bać. Przed wymianą było czuc drganie lekkie w środku, dlatego chciałem wymienić poduszki, żeby je zlikwidować, a tu co?? Zamiast się poprawić to jest dużo dużo gorzej (jedynie przestało silnikiem szarpać). Dlatego w związku z tym mam pytanie dlaczego tak się dzieje?? Co może byc przyczyną że na nowych poduszkach tak cholernie drga?? Może te trzecią z przodu też trzeba wymienic?? Możliwe żeby przez nia tak się działo?? Panowie prosze o jakieś sugestie, może ktos miał podobnie. Silnik to AAZ.

Aha zaznaczam że na szukajce szukałem ale nie ma tam dokładnie opisanego takiego problemu.

mozliwe ze przenosi na ta 3 ktora jest wybita dlatego telepie buda. jakie masz obroty biegu jałowego?????moze sa za niskie i dlatego trzesie samochodem. trzecia mozliwoscia moze byc cos nie tak z kołem zamachowym ktore przenosi wibracje do wnetrza auta

Obroty na biegu jałowym mam w normie w granicach 970. Z kołem tez nie miałem problem przed zmianą. Najbardziej mnie to dziwi że na starych, zuzytych poduchach były dużo mniejsze drgania niż a tych nowych.
Może to rzeczywiście ta nie wymieniona poduszka jest wszystkiemu winna, mam nadzieje. Na pierwszy rzut oka mechanior mówił że jest ok, ale jutro ma to jeszcze dokładnie sprawdzić. A możliwe jest że te poduszki są jakiejś nie zbyt dobrej firmy, po prostu tandetne?? Możliwe żeby nowa poduszka nie amortyzowała drgań?? A może to trzeba jakoś fachowo i sposobem zakładać??

Witam wymień tą nie wymienioną poduszkę wygląda na to ze ona jest winna a u mnie było tak samo ale poduszki były dobre tylko łapa od silnika była pęknięta

Tak pewnie trzeba bedzie zrobić. Popatrze jutro na łapy czy są całe i wymienię te 3 poduche. Mam nadzieje że będzie dobrze. Napisze co i jak jutro

wymien ta 3 poduche moze byc wybita i dlatego takie cyrki. wczesniej miales wszystkie zuzyte w jednakowym stopniu i drgania sie rozkładaly rowno a teraz jedna jest stara i dlatego tak wali

[ Dodano: 12 Sty 2010 19:03 ]
a napewno dobrze dokrecil???? moze za słabo i poduchy lataja albo za mocno sa scisniete i nie pracuja jak nalezy tylko wszystko przenosi na bude

Hmm sprawa wygląda tak, że mechanior grzebał cały dzień i nie doszedł ładu. Dopiero założył jedną z tych z tyłu poduche starą i ustały drgania. Czyli wygląda na to że nowa poduszka była padnięta?? Sam nie wiem co o tym myśleć. Aha i jeszcze ta z przodu poduszka powinna być olejowa?? MOdell AAZ. Bo mechior mówił że znów ta nowa co jest z przodu powinna być olejowa a nie jest i stąd ten problem. A jeśli się za mocno dokręci się poduszki to tez może tak tłuc?? Skąd wiadomo jak mocno je dokręcić??

Juzeks, a jakie poduszki kupiłeś?
na pewno od D/TD?
i powiedz czy tylko na zimnym silniku przez chwilę czy cały czas i czy jak silnik pracuje na wolnych obrotach czy widać spaliny z wydechu czy nie, a jak widać to jaki kolor mają?
jak odpala z rana bo wina może nie tylko w poduszkach leżeć.

Może poduszki nie od tego modelu.

Gdzies tu na forum czytalem ze po wymianie wszystkich poduszek na nowe(zamienniki)bylo gorzej niz na dobitych starych,po wymianie na oryginaly z aso dopiero drgania ustaly

Poduszki kupiłem, takie same jak te co miałem założone (oczywiście zamienniki ale wygląd ten sam). W sklepie mówią że napewno dobre mi sprzedali.
Arwam chodzi o to, że przed zmiana poduszek szarpało mi silnikiem przy dodawaniu gazu i coś brzęczało tak jakby w silniku. Nic poza tym. Było czuć drgania ale mysle mieszczące się w normie klekota A po zmianie tych poduszek owszem przestało szarpać silnikiem i brzęczęć ale jak były założone wszystkie 3 nowe to aż mi żarówki zapasowe w schowku skakały. Jak założyłem jedną starą ale w miare dobra to się troche poprawiło. Jak się troche zagrzeje to telepanie się zmniejsza, najgorzej jest zaraz po odpaleniu jak jest zimny. Jak ma włączony przyspieszacz idzie wytrzymać a jak wyłącze masakra. Dopiero jak się kapke nagrzeje troche się uspokoi. Klekocik pali mi na dyk, nieważne jaka pogoda i temperatura (zawsze używam przyspieszacza przy paleniu rano inaczej nie da rady nie zapali, przerywa ale tylko rano albo po dłuższym postoju, ale podobno tak mam ustawioną pompe. Z przyspieszaczem tak jak mówiłem pali od strzała). Nie kopci, ewentualnie jak jest zimno to zaraz po odpaleniu pojawia sie troszke białego dymku i tyle. Oleju od zmiany do zmiany nie bierze(Ubędzie na bagnecie ale cały czas się trzyma w normie).

Witam, cos z tymi poduchami ost sie dzieje wiele osób na to narzeka.
Zastanawiałem sie nad założeniem podobnego tematu ale w związku z samymi poduchami. Miałem jeszcze troche zaczekac bo moze po przejechaniu wiecej km cos sie bedzie poprawiac moze juz cos jest lepiej ale jeszcze tak jak bylo przed nie ma.
Ok wiec padla mi calkowicie jedna poducha lewa od kierowcy postanowilem juz wymianic wszystki 3 po wymianie odczuwalne mocniejsze drgania w srodku, za poduchy dałem 281-pln firmy dwóch z nich czyli prawej i srodkowej przedniej to Impergom a druga Swag.
Jak wybierałem u mechanika z jego katalogu to brałem takie raczej z tych droższych.
Nie wiem jeszcze może zaczekam troche jak przejedzie na nich autko wiecej km moze sie zgrają jakoś, ktos jeszcze gdzieś mówił ze po wymianie poduch ma sie poluzowac głowne śruby odpalic silnik ze niby maja sie ułożyć i dopiero dokręcić, w moim przypadku tego nie robiono bo bylem przy wymianie a ile w tym prawdy nie wiem.

Hmm w moim przypadku też zakręcono poduchy i tyle. Nic nie było odkręcane żeby sie ułożyły.


Dzisiaj znajomy mechanik powiedział mi żebym sprawdził czy przypadkiem rura wydechowa nie jest zbyt blisko podłogi i że to przez nią może się tez tak dziać. Po prostu tłucze o podłoge. Co o tym myślicie?

Juzeks pisze:Witam,

Może od początku opisze mój problem. Zaczęło się od tego, że przy ruszaniu rwało mi silnikiem więc pojechałem do mechaniora i jak się okazało miałem padnięte dwie poduszki pod silnikiem, te z tyłu. Kupiłem nowe jedną za 39 drugą za 68 zł mechanior załżył, odpaliłem silnik a tam w środku tak wszystkim trzepało że strach się bać. Przed wymianą było czuc drganie lekkie w środku, dlatego chciałem wymienić poduszki, żeby je zlikwidować, a tu co?? Zamiast się poprawić to jest dużo dużo gorzej (jedynie przestało silnikiem szarpać). Dlatego w związku z tym mam pytanie dlaczego tak się dzieje?? Co może byc przyczyną że na nowych poduszkach tak cholernie drga?? Może te trzecią z przodu też trzeba wymienic?? Możliwe żeby przez nia tak się działo?? Panowie prosze o jakieś sugestie, może ktos miał podobnie. Silnik to AAZ.

Aha zaznaczam że na szukajce szukałem ale nie ma tam dokładnie opisanego takiego problemu.

U mnie dzisiaj pojawił się podobny problem.Przy ruszaniu mam delikatne drgania ale nie zawsze.Mam je zazwyczaj jak ruszam dynamiczniej jeżeli ruszam bez gazu drgań nie ma.
Czy na wstecznym także je miałeś??