Forum.VWGolf.pl

Witam, mam takie male pytanie, czy jest to mozliwe ze nagle z dnia na dzien nawalily wszystkie świece i przestaly grzac?? problem pojawil sie gdy rano odpalalem swojego golfa i tylko krecil, krecil, krecil i nic... pierwsza opcja jaką wykonalem to podpielem aku do prostownika-bez skutku, pomyslalem ze moze przymarzlo cos po drodze ze zbiornika paliwa lub cos w tym stylu i dolalem troszeczke benzyny (0.5L), jednak nic to nie dalo wiec odkrecilem filtr paliwa przedmuchalem go, zalozylem i dalej nic, wiec dostalem sie do zbiornika tzn do przewodow paliwa ale doszedlem do tego ze nic nie jest przymarzniete ani zatkane, skrecilem i odkrecilem swiece, sprawdzilem czy sie grzeją 3 sposobami i nic totalna lipa...ani jedna świeca żarowa nie nagrzewa sie i czy jest to mozliwe ze wszystkie na raz padly?? prosze o pomoc, dziekuje:)

Spalone to mogły być już dawno temu ... kup nowe BERU i napisz czy pali.
Od grzania świec ... masz przekaźnik - sprawdź też czy on nie padł.
Napisz jak sprawdzałeś świece...

I to przeczytaj http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1496680.html

świece sprawdzalem podpinajac kabelki pod aku plus do plusa i minus do minusa, przekaznik jest ok bo sprawdzalem napiecie na jedynym przewodzie laczacym swiece i bylo ok, mnie sie wydaje ze moglo nastapic jakies zwarcie...jutro jade po świece i napisze czy pomoglo:)

PMK, a bezpiecznik świec dobry na pewno?

dobry na 100%, jaka marke polecacie? bo planuje kupic swiece BOSCH.

Tu masz temacik na temat świec.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=82111

Ja kupiłem Febi 4 sztuki i jak narazie nie narzekam wcale. Grzeją bardzo dobrze

Haki, w TD jak Ci się spalą świece to odrazu o tym wiesz bo w TD zawsze świece na zimnym motorze grzeją a co do pytania to jest możliwe palenie kompletu a nie które egzemplarze wręcz mają tendencję do palenia kompletów świec.
sprawdź czy dochodzi napięcie do świec żarowych.
jak nie to albo przekaźnik padł lub bardziej prawdopodobne : bezpiecznika nad serwem.

PMK pisze:jaka marke polecacie?

w pierwszej kolejności Beru potem NGK a na końcu Bosch.
i sprawdź jak sięwłącza i wyłącza przekaźnik świec żarowych oraz sprawdź czy na gorącym silniku po włączeniu zapłonu nie grzeją świece żarowe.

z przekaznikiem jest wszystko OKI, napiecie tez jest wiec chodzi chyba tyko o swiece...zapytam sie o te z BERT wedlug wskazowek dzieki

PMK, sprawdzałeś tuż przy świecy na zacisku czwartej świecy czy jest napięcie?