Forum.VWGolf.pl

czy moge przerobić w moim AAZecie to felerne ręczne ssanie (tzw przyspieszacz)? już mam urwaną rączke, woże ze sobą kombinerki (wszystko cieżko chodzi), dziewczyna to już całkiem zapomina że jest takie coś w tym aucie i ogólnie kiepski pomysł niemców z tym ręcznym ssaniem, czy ktoś przerabiał to na automat? jak to bywało w niektórych AAZ-etach, co jest potrzebne do takiej przeróbki?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=59657

Tak się zastanawiam czy gra warta świeczki.. bo roboty jest sporo.
Nie lepiej Ci kolego kupić rączkę i zrobić tak jak było od początku? a nie śmigać ze skrzynką narzędzi w bagażniku.

mateusz_kajtek pisze:ogólnie kiepski pomysł niemców z tym ręcznym ssaniem

kiepskie to są wszelkie automatyczne wynalazki ,szczególnie po kilkunastu latach a czasami dużo wczesniej jak przestają działać jak należy.Nie utrudniaj sobie życia i wymień tą urwaną rączkę bo na pewno automatyczne nie jest praktyczniesze niż ręczne

mateusz_kajtek pisze:czy moge przerobić w moim AAZecie to felerne ręczne ssanie (tzw przyspieszacz)? już mam urwaną rączke, woże ze sobą kombinerki (wszystko cieżko chodzi), dziewczyna to już całkiem zapomina że jest takie coś w tym aucie i ogólnie kiepski pomysł niemców z tym ręcznym ssaniem, czy ktoś przerabiał to na automat? jak to bywało w niektórych AAZ-etach, co jest potrzebne do takiej przeróbki?

Nie dasz rady w AAZ po 95r steruje tym moduł 144 który steruje tez poczatkiem kąta wtrysku w zmodyfikowanych pompach wtryskowych - te pompy po 95r to nie TD ani TDI które właśnie sterowane sa tym modułem.

macie racje panowie skoro tak sprawa wygląda to zostanie tak jak zrobiła fabryka musze tylko naprawić usterke..