Forum.VWGolf.pl

ja bym podpiął akumulator pod prostownik i zobaczył czy później będzie taka sama sytuacja, być może masz juz padnięty akumulator...

hm to niewiem... musisz poczekać napewno znajdą się znawcy tematu i Ci pomogą, chyba że poszukaj w wyszukiwarce może miał już ktoś podobny problem:)

pablo1987xxx pisze:mam golfa 4 tdi i gdy samochód postoi z 2 -3 dni bez jazdy to akumulator jest wyjechany

Czyli co nie jest w stanie zakręcić rozrusznikiem, czy też kręci niemrawo ???

pablo1987xxx pisze:ale jak podgrzeje go na swiecach pare razy to zakreci i odpali co jest grane

A po tym podgrzaniu kręcisz rozrusznikiem czy nie???

pablo1987xxx pisze:czy to sa przyczyny jakiegos rozładowywania akumulatora?

Jak zmierzysz napięcie spoczynkowe akumulatora to się dowiesz
Co to za motorek na pompie VP czy pompowtryskiwacze ??

pablo1987xxx pisze:tzn jak stoi powiedzmy 3 dni to zakreci tak jakby radio grało on stop przez ten postój trzy dniowy. zakreci rozrusznik ale nie odpali bo nie ma sił. ale jak podgrzeje go na swiecach to daje rady. wiem dziwnie to brzmi ale tak własnie jeast

PO nałodowaniu aku pali od strzała czy tez wtedy bez świec idzie ciężko?

po naładowaniu cyka jak lala, wygada jak by aku nie trzymał, był za słaby a mam 72 ah albo cos go rozładowywało

Sprawdź czy gdzieś prąd nie ucieka... jakieś zwarcie lub jakiś odbiornik siorbie sobie i wyładowuje akumulator...

italiano_83 pisze:

po naładowaniu cyka jak lala, wygada jak by aku nie trzymał, był za słaby a mam 72 ah albo cos go rozładowywało

Sprawdź czy gdzieś prąd nie ucieka... jakieś zwarcie lub jakiś odbiornik siorbie sobie i wyładowuje akumulator...

Tak niech zrobi teścik upływu prądu i sprawdzi ładowanie. U mnie aku 72Ah trzymał też tylko 4 dni namrozie i kaput a ma 6 miesiecy. Kupiłem areometr i okazało sie ze po ładowaniu prądem 7A po 10 h wykazało ze naładowany w 60% mimo, zę napiecie na klemach nawet było 13V dopiero po 3 dniach ładowania na różnych prostownikach dobiło mi do 100% i teraz trzyma ładnie.

Musisz podpiąć miernik i sprawdzić ile prądu pobiera autko. Jak sie nie myle to zdejmuje się klemę + i podłącza miernik do klemy i do aku. i wtedy widać co i jak.

Amperomierz potrzebny wpinasz się pomiędzy klemę + i akumulator na zgaszonym silniku...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=796898

pablo1987xxx pisze:na zgaszonym czy odpalonym silniku?

[ Dodano: 26 Gru 2009 21:44 ]
ok dzieki to ile powinno mi wykazac na amperomierzu zeby było git?

Poczytaj http://www.autoporadnik.pl/problemy-z-e ... ra/artykul ale w MKIV na rozbudowanej elektronice do 0,07A jest ok ale czym mniej tym lepiej. Ja zszedłęm u siebie z 0,38A do 0,06A

[ Dodano: Sob 26 Gru, 2009 ]
Tu masz jak zrobić to miernikiem http://img397.imageshack.us/i/skvr7.jpg/

pablo1987xxx pisze:a jak sie schodzi zeby było nizej doładowywaniem aku?

Poczytaj jeszcze raz dobrze mój poprzedni post