Forum.VWGolf.pl

Witam mam maly prblem z golfem III 1.9 TD po odpaleniu samochodu z jednego z wtrysku leci ropa co to moze byc wie ktos moze , Pomocy dzieki z gory

Z góry wtrysku leci, czy z dołu?Jeśli z góry to spróbuj dokręcić nakrętkę od przewodu paliwowego. Sprawdź również wężyk od powrotu paliwa z wtryskiwacza.

leci z dolu z gwintu po przyjzeniu sie kazdy wtrysk ma zostawione troszke gwintu i z niego leci wiesz kolego co to moze byc ??

może wtrysk jest słabo dokręcony ?

to to raczej odpada bo dokrecalem boje sie tylko zeby to nie mnialo nic wspolnego z glowica ale ogolnie samochod odpala na pierwszy raz bez problemu i chodzi ladnie!!

[ Dodano: 26 Gru 2009 11:15 ]
Wiem ktos moze co moze byc przyczyna tej awarii ????

Musisz odkręcić wtrysk i zobaczyć co się dzieje .Nie dokręcaj na oko bo jak nie masz klucza dynamometrycznego to możesz napytać sobie biedy(zerwanie gwintu lub pęknięcie głowicy ) .Moment dokręcania to 70 Nm .Jak zaczęło ci ciec nagle to przyczynę ciężko ustalić .Jak po odkręcaniu wtrysków to być może gdzieś w gnieżdzie wtrysku było sporo nagaru który trzeba było usunąć ,po odkręceniu wtrysku powinno się również wymienić podkładki termiczne.Jak wtryski były robione to jest też opcja że w którymś obudowa została za słabo dokrecona przy składaniu.Najczęściej jednak przyczyną są lużne lub sparciałe wężyki przelewowe

jezeli nie cieknie z nakretki, ani z polowki wtrysku to zostalo ci czekac az samo zajdzie i przestanie ciec (tez tak mialem ze pocilo sie) albo kupic nowa podkladke izolacji cieplnej bo tak to "ksiazka nazywa", dobrze gniazdo wyczyscic i zakrecic wtryskiwacz momentem 75N*m

[ Dodano: 26 Gru 2009 12:10 ]
munior, wlasnie poprawilem

widzisz tak samo myslimy, tylko ze TY zdazyles szybciej odemnie napisac

jak spod wtryskiwacza moze byc wzer w glowicy w miejscu gdzie przychodzi podkladka termoizolacyjna

[ Dodano: 26 Gru 2009 13:01 ]

aha a powiedz mi jak usuwa sie ten wzer?

Samon8989, ja ten wzer usunalem szlifujac go pasta do docierania zworow, pasta na podkladke i krecilem podkladka w lewo/prawo dociskajac ja delikatnie ( precikiem ktory wchodzil w otwor podkladki) do momentu uzyskania gladkiej powierzchni ( moze z 20 min mi to zajeło) i najwazniejsze jakbys chcial tak docierac to w ten otwor wcisnalem kawalek szmatki zeby nic nie wpadło do cylindra, dla pewnosci odkurzalem otwor odkurzaczem (cieńki weżyk wcisniety w rure odkurzacza i oblepiony tasmą) i pomogło