Forum.VWGolf.pl

Jadąc po mieście kiedy zaczął padać śnieg, chciałem sprawdzić nawierzchnię w dość głupi sposób.

Silnik nie do końca nagrzany (ok 75st), na dworze -15st,
3 albo 4 bieg, jadę ok 30km/h,
zrobiłem mu lekką przygazówkę i puściłem sprzęgło, aby sprawdzić czy koła się zakręcą w miejscu. Nie zakręciły się.. silnikiem szarpło.. ale nie zgasł.

Dojeżdżałem akurat do świateł, kiedy się zatrzymałem zauważyłem, że silnik dziwnie pracuje.
Trochę jak traktor, telepało całą budą, nie reagował na gaz....
W pierwszym momencie pomyślałem, że rozrząd przeskoczył
Jednak po jakichś 15 sek, wszystko wróciło do normy.

Co się mogło stać ?

Wiem, wiem.. już tak robić nie będę.

lelo pisze:3 albo 4 bieg, jadę ok 30km/h,

bo obrotek zamkniesz :PP
sprawdź ten rozrząd dla pewności.... a tak w ogóle kiedy był wymieniany ?

zawory podwiesiło

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=66667

5. Po odpaleniu silnika unikaj ostrej jazdy z dużymi przyśpieszeniami.
6. Przed rozpoczęciem ostrej jazdy zawsze rozgrzej swojego diesla do
temperatury roboczej



ale juz to pewnie tera bedziesz pamietał

Generalnie wiem jak mojego dieselka traktować, ot taki głupi wybryk

To na pewno nie rozrząd wymieniany jakieś 10kkm temu.
Poza tym gdyby przeskoczył to by były cały czas jaja i kąt wtrysku był poza zakresem.

Inna sprawa że po niedawnym remoncie pompy "kwalifikowany mechanik" (Q-servis)
założył pompe tak, że kąt wtrysku na basic settings mi pokazuje 14-15 (na rozgrzanym).

Pewnie zabiorę się za to przez święta.

Damcio:

zawory podwiesiło

Właśnie gdzieś już na innym forum podobną odpowiedź słyszałem.
Jest to możliwe ? skok ciśnienia oleju ? przez ok 10 sek ?

Pozdrawiam

lelo pisze:założył pompe tak, że kąt wtrysku na basic settings mi pokazuje 14-15 (na rozgrzanym).

popraw

lelo pisze:Jest to możliwe ? skok ciśnienia oleju ? przez ok 10 sek ?

tak, jest to możliwe

ja mam Kolego pewnie podobnie...jak stoje z rozgrzanym silnikiem i przygazuje np do ok 4tys obr to zaczyna mi chodzic jak traktor i tez nie reaguje na gaz(z trudem jak juz) ale jak zareaguje wystarczy dodac gazu tez ok 3tys i ustaje to...sprawdzalem cisnienie oleju (niby ze zaworek padl i sie blokuje jakis) ale wporzadku to mechanik mi powiedzial ze nastawnik do czyszczenia...i sie zbieram i zebrac nie moge...uszczelki kupie i to zrobie...Pozdro

mivhal_f, jeśli ciśnienie oleju w porządku to sprawdź jakie ciśnienie masz w dolocie ... czyli jakie ciśnienie wytwarza turbo

z tego co pamietam tez jest prawidlowe...ok 1200 jesli sie nie myle...w/g vaga...

ja mam tak samo, tzn kiedyś czekałem na dziewczynę pod uczelnia i silnik chodził około 20 minut na wolnych obrotach, przygazowałem do 4 tyś puścił sadzę i zaczął się trząśc...jeden mechanik powiedział że wtryski, drugi że zatkany KAT, niedługo jadę na badanie VAGiem co sprawdzac ? wtryski ? wyciąc kata ?

zawory podwiesiło

możesz rozwinąc myśl? co to znaczy że podwiesiło zawory ?

Witam katalizator wytnij wstaw rurkę

ZbyszekGolf pisze:Witam katalizator wytnij wstaw rurkę

kolega sie zna fiu..............fiu.....

winny jest temu zawór w pompie olejowej ktory sie po prostu zacina i rosnie cisnienie....
Jesli zle mowie to neich ktoś madrzejszy mnie poprawi

miałem podobną sytuacje co Kolega <b>karolp85</b> i u mechanika sprawdziłem i wtryski i ciśnienie oleju (wszystko prawidlowe) a powiedział ze to wina nastawnika i trzeba wyczyscic...kiedys sie do tego zabiore

mivhal_f, zmien mechanika nastawnik nie ma nic do tego