Forum.VWGolf.pl

Witam,
temat zapewne maglowany, ale w końcu postanowiłem zamieścić pracę mojego silnika.
Silnik to AGR podczas pracy silnika od początku jak zakupiłem auto - przeszło rok silnik "twardo pracuje". Sprawdzałem pod Vagiem kąt wtrysku jest idealny, świece wymienione, olej w normie (nie ubywa). Stuki wydobywają się w okolicach wlewu oleju tylna część silnika okolice dolotu do Turbo. Bardzo proszę nie zwracać uwagi na pierwsze 18s sekund nagrania - wiem akumulator jest do wymiany. Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale w aucie odczuwalne są dość silne drgania na biegu jałowym.
Poniżej zamieszczam link do dzwięku.
http://w565.wrzuta.pl/audio/11ak9Wk7mIb/nagranie
Z góry dziękuję za udzielono odpowiedzi.

Stuka jak zużyty popychacz hydrauliczny

italiano_83 pisze:Stuka jak zużyty popychacz hydrauliczny

Tez mi sie tak zdaje taki cichy niski głuchy stuk ( jak w pusty kubek ) , metaliczny to stawiał bym na wtrysk, chyba ze krzywka wałka wyrobiona

zgadzam sie z przedmowcami lecz nie do konca bo podobnie stuka lejacy wtrysk, zacznij od tego mniejsze koszta i aku niedlugo zrobi ci pa pa

antojuja pisze:zgadzam sie z przedmowcami lecz nie do konca bo podobnie stuka lejacy wtrysk, zacznij od tego mniejsze koszta i aku niedlugo zrobi ci pa pa

Mozna sprawdzic trzeba na krótko jak silnik ciepły wymusić grzanie świec żarowych- jak silnik chodzi napieciem 12v jak lekko ucichnie to wtrysk